取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - CB400 FOUR
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プロの整備手帳
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スィングアームオーバーホール
スィングアームのオーバーホールキットを入手したんで交換してみます。 ちょうどのサイズのソケットがあったんで、リアブッシュ打ち抜き グリスを定期的に充填してたら交換しなくてもいいかも 強化ブッシュに交換。２個で4980円 ステンニップルに交換。 中のシャフトもステンに交換。見えないのにね〜 グリス充 ...
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2021年10月24日 13:53 まりグラさん -
KONI アルミベース320mm リアサス取り付け
新品からのクリアが劣化しちゅうき剥がします。 右はちょっと手磨きしてみたけど… ８年ぶりぐらいにブラスト出してみた そこそこ綺麗になりました で、組み上げ KONIが320mm 今着けてたやつが335mmぐらい 装着前 純正よりちょいケツ上げになってます。 装着後 車高下がりました(›´ω`‹ ) ...
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2021年1月27日 18:33 まりグラさん -
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フロントフォークブーツ装置
より旧車っぽい雰囲気を求めて・・・って事で装置しました。 まぁ、滅多に乗れてないので何かしらＦフォークの劣化防止にも役立てばイイかとも思いまして。 キジマ製、ハーレー用のイージーオンタイプを使用したのでフォーク脱着は不用、上から被せてタイラップで縛るだけです(^^;; こうなるとライト下が何か寂 ...
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2017年4月26日 00:10 ダマンさん -
バックステップ交換
ノーマル リアルバランス製バックステップ 装着！ サイドスタンドの足掛けステーが足に当たるので、要加工です。とりあえず今日はこのまま。 純正のモッサリ感はなくなった〜 4センチ後ろに行っただけで、結構違います！
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2014年5月1日 17:52 hagevolcomさん -
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リヤショック交換
いつも通り、ヤフオクでNC31 CB400SFのリヤショックを購入。とりあえず、実験用的な感じなので、シェルケースサビサビの激安品。 届いてから気付いたけど、バンプラバーも潰れてるから、抜けてるかも？？ 見た目大丈夫そうやったけど(^^;; とりあえず、清 ...
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フロントフォークブーツ装置
より旧車っぽい雰囲気を求めて・・・って事で装置しました。 まぁ、滅多に乗れてないので何かしらＦフォークの劣化防止にも役立てばイイかとも思いまして。 キジマ製、ハーレー用のイージーオンタイプを使用したのでフォーク脱着は不用、上から被せてタイラップで縛るだけで ...
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サス交換（塗装）
8年ほど前に買って一度付けたきり 赤が目立ちすぎるな、とずっと保管されてた NC39（CB400SF）用のリアサス NC36（CB400Four）純正に比べると数センチ短いんで 足つき良くしようと引っ張り出してきました。 サビとか汚れが気になったんで 一度バ ...
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