ホンダ CBR929RR

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ホンダ

CBR929RR

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  • まーしー☆

    2019.4.20~ CBR600Fより乗り換え

    所有期間
    2019年4月20日~
    • パーツレビュー 6
    • 整備手帳 41
  • ワキヲ

    初めての大型二輪。

    所有期間
    2012年7月10日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • けんけん@666

    1300の重さと国内自主規制に嫌気が指したので、思いきって逆輸入のエリオンレーシング仕様を購入 後に維持出来なくなり、あえなく手離す事に・・・・・

    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • SIN0222

    乾燥重量170キロ台150馬力は、 4輪では味わえない加速が魅力です。 まだまだ練習中です。

    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • v8818の"零"

    原点回帰

    型式
    sc44
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • 「よーしー」

    ホンダ CBR929RRに乗っています。 グリーンが好きで車体カラー以外はグリーンにこだわっています! テックサーフマフラー Ledヘッドライト アクティブウィンカー MRAスクリーン ETC シガーソケット ミシュラン2ct 社外レバー スイングアームシーサー

    型式
    sc44
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • 白銀号

    当時クラス最軽量の2000年型FireBlade(SC44)です。 ライトウェイト車党のボクは、勿論二輪車もライトウェイトです。 入退院を繰り返してたSW20の代わりに通勤で使うこともしばしばで、途中の峠はとってもゴキゲンでした。 写真はそんな『通勤途中の一コマ』です(^_^ゞ。

    型式
    SC44
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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