車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - シビック
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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今日も車高をイジイジ。（＾＾；）
12/12今日も車高をイジイジ。 右後輪を＋２mm上げました。 12/12+左後輪を＋１mm上げました。 12/13 右後輪をさらに＋1mm上げました。
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2009年12月13日 01:03 あきらんＲさん -
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ｸｽｺ車高調
買った時点で装着してたｵｰﾘﾝｽﾞのCﾘﾝｸﾀﾞﾝﾊﾟｰ＆ﾊﾞﾈｶｯﾄがﾊﾞﾈのﾚｰﾄもわからず、半分以上遊びまくりなので基準決めのため、ｲﾝﾃの余りを装着。 F15ｋ R9ｋ 外したものはｺﾚ。 EG6用のを加工して装着してありました。
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2009年8月17日 20:16 grip-junkieさん -
リア車高調取り付け。
今迄、リアは○ーサスだったんですが。身体に優しくないので、、、。 しかし、下がらず。 ○ットします。もしくはシャトルと足回り交換かなあ。 時間が出来たら、じっくりやりたいですね、、、。
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2009年5月23日 00:27 taka@4life...さん -
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