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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - シビック

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • スイフト ID65 6K

    リアのバネを八キロから六キロへ変更 シビックのベスト車高発見!

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    2012年9月21日 12:58 383さん
  • 減衰力遊び

    前後とも減衰マックスでしばらく遊びます 意外や意外!乗り心地は悪くありませんむしろ前後八段よりイイ!コーナーが楽しすぎます 8月26日追記 助手席からクレームが入りF30段R15段に変更

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    2012年8月24日 00:01 383さん
  • 車高調整。

    車高を1.5cmほどさらに下げてみた。

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    2012年3月6日 23:34 アブドンさん
  • 3.5センチ下げ

    お世話になってるショップにて、3.5センチ車高落としてもらいました(^o^)/ びふぉー

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    2011年6月29日 13:55 ろぜ(^^)/さん
  • 車高

    ついにリヤだけ車高を落としました。 マイナス3mmです。 (^^;)これは、車高を落とす前の画像です。参考のためです。 データを忘れないように。。 リヤを3mm下げた画像です。。 (右側) リヤを3mm下げた画像です。。  (左側)

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    2011年5月30日 17:00 あきらんRさん
  • サスセッティング見直し

    底づきによる衝撃が激しいのとの嫁クレームがでましたのでノーマルに戻そうと思いましたが、セッティングでなんとかしてみます。 まずは車高を上げます。 硬くなっていたのでラスペネを吹きます。 普通の潤滑剤に比べ浸透性がすごいです。100万倍はある(嘘) リアの車高を2センチばかり上げ、乗り心地を重視のつ ...

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    2011年5月8日 20:18 AG_WORKさん
  • 車高の確認

    オートバックス駐車場にて、 ・・・・・ん・・・・車高高いな~~。。 何回見ても車高が高いな~・・・・・ だけどアライメントははバッチリだから車高はいじくりたく無いんだよね。 悩む所だよな~・・・

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    2011年5月5日 19:43 あきらんRさん
  • スゥイフトバネへ交換

    リアショックの下側外して バネ外して アジャスター付けて バネ付けて完成 誰でもできます 取り付けバネ スゥイフト 152ミリ 12キロ ID65 タイヤツラにするならジャストな長さ 乗り心地は減衰MAXでもかなり良いです

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    2011年4月25日 16:53 383さん
  • 車高短化

    全長最短まで落としました(●´艸`)

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    2011年3月2日 14:10 ひろさん@KBTレーシングさん

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