車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - シビックハイブリッド
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
リアヘタリ解消
zoomのサスペンションが少しヘタリはじめたのか、尻タレぎみになってきたので、リアを少しアップ コペンの車高調のアジャスターをヤフオクでゲット 純正のマウントをぶった切り適当に取り付け
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2021年9月20日 13:05 日産 サクラ グレードSさん -
フロント車高調整備忘録
車検に備えて、フロントの車高を少し上げました(^o^) 65mm→80mm 15mmアップ スタッドレスに変えるときにはもっと上げよう(*´д`*) それにしてもハブ周りサビすぎ(>_<)
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2013年10月19日 18:45 ぬいぬいさん -
RS☆R Best i 車高調整
調整前。 フロント10mmダウン リアは調整幅がなく結局そのまま 調整後 前後のフェンダーかぶり加減が大体同じになったので満足 あと前後20mmずつ下げたいなー… FD3シビックにBest i 装着でリアの限界下げ幅はこんなもんです (皿抜きなし) これ以上下げるには、短いスプリング投入 ...
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2012年9月26日 01:20 すぱーくっさん -
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なにを血迷ったか...
車高を下げたいと思い、こんなものをとりはずしてしまいました。 選択肢がこれしかなかった... いや実はあったのだが赤いバネが良かった? FD1用の車高調なら入るみたいデータは取れてないみたいです。5月の時点でですが。 ノーマルに比べ3センチは落ちたかな?
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2009年9月29日 22:22 魔魏さん
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