調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - シビックタイプR
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バルブクリアランス 調整
左の前輪を外すか、左いっぱいにステアを切ります。 緑でマークしたボルトを外してプラグコードを外します。 黄色でマークしたホースの接続を外し、青でマークしたボルトを外します。 あとは緑でマークしたボルトを外せば、ヘッドカバーを外せます。 規定トルクは9.8N・m。 ヘッドカバーを外しました。 マ ...
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2012年1月6日 21:05 Koppiさん -
バルブクリアランス調整
バルブクリアランス調整を実施。 一度ヘッドカバーをあけて、調整した後蓋を閉じたが、液体パッキンがきちんと取り付けできているか不安だったので再度やり直した。(2度手間) 結構大変で、大変ポイントは 1.ヘッドカバーをはずす 2.クリアランスの調整をする であった。 プラグホールにアクセスできる ...
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2019年10月1日 09:36 Hideosさん -
FD2エンジンルーム洗浄
FD2では初。 自身では約40年振りにエンジンルームの洗浄をしました。 使用したのはエンジンルームの油汚れを簡単に落とすフォーミングタイプの洗浄剤 「KUREフォーミングエンジンクリーナー」 泡状の洗浄剤を吹き付けたら 水で流して乾燥させるという工程で簡単です。 今回のコストは フォーミング ...
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2023年5月11日 17:38 kenbow.001さん -
EACV清掃
最近アイドリングがおかしい。 何というかアイドルアップが鈍い。 EK9は持病的にこのトラブルが発生します。 僕のも130000km手前にて発生。 大体このケースになるとEACV(ホンダ版ISCV)に問題があります。 ボルトを2本抜くとこの状態。 このボルトのほかにはクーラントと繋がっている配管 ...
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2014年3月29日 21:35 kouchan1991さん -
☆みやっち☆工房20,000㌔メンテナンスメニュー
マイFK8も2万キロに到達しました。 ① エンジンオイル交換&エレメント交換 ② ミッションオイル交換 ③ タイヤローテーション ↑ 実施しま~す! ↑ でリフトアップしてタイヤ外します。 このタイミングでしか出来ないワイトレの増し締めします。 novLingさんに教えてもらった水栓ドライバーを ...
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2020年7月25日 22:04 ☆みやっち☆さん -
バルブ(タペット)クリアランス調整
準備するもの シックネスゲージ (10センチ以上の長めのやつが使いやすい。) ヘッドカバーパッキン(交換したばかりなので、変えませんでした。3000円くらい) タペット調整用10MMソケットレンチ&マイナスドライバー 液体パッキン プラグコードを引っこ抜いて 10MMナットを8個くらい ...
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2010年5月10日 17:03 めんての助さん -
エンジンルーム内のお掃除
シビックのエンジンルーム内ですが8年も経過してるとほこっぽさが目立ちます(^_^;) とは言っても中古車屋さんがある程度綺麗にはしてくれているので手で触るとホコリがべっとりとかはありません。 オートバックスでこんな物を買ってきました、 エンジンルームのワックス+クリーニングが同時にできるらしい ...
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2015年12月20日 23:36 ほみさん -
バルブクリアランス調整
メカニカルノイズが最近気になりだしてきたのでバルブクリアランス調整。 FD2のK20Aの場合、IN 0.23/EX0.25前後が基準値。KTCのシクネスゲージを使用しましたが0.23という厚さの板ついてないので感覚で作業する必要がありました。 結構バラついてる(苦笑) 精度の高いエンジンと言え ...
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2016年5月2日 18:29 あっきーさんさん -
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シビック バルブクリアランス測定
タペットカバーからオイル滲みの為、タペットカバーパッキン交換の序でにバルブクリアランスの測定してみるぜ👍組み直して6千キロだから綺麗だぜ🎵 クランクシャフトを左に回して上死点を出す✨ カムスプロケットの切り欠きが揃ってアップが上になれば一番上死点😏 一番上死点の時に1番の吸排気2番の吸気3番 ...
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2018年8月9日 20:05 農村スペシャリストさん
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