調整・点検・清掃 - コンピュータ - 整備手帳 - シビックタイプR
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プロの整備手帳
セッティングツール点検
コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。
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2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん -
FD2 SRS エアバッグ警告灯リセット
まず端子をショートさせるための配線を作ります。クリップをU字に変形させたものでもいいと思います。 運転席側の足元パネルを外します。スタートボタンの下、リレーボックスの中にリセット用カプラー、通称MESはあります。 リレーボックスに刺さっている黄色いカプラーがMESです。 MESを抜きます。 写真の ...
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2016年12月9日 23:43 横FD2さん -
自己診断&ダイアグノーシスコード消去&ECU初期学習
とある日に走っていると いきなりエンジンチェックランプが点灯( Д )゜゜ 運転に支障はあまりなかったのですが アイドル回転が常時少し高かったので 悩みながらも家へ直行し、調べてみることに。 とりあえず自己診断してみました。 シビックは助手席足元の○で囲んでいる 緑ラバーに包まれた ２極コネク ...
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2014年2月11日 23:48 ポカちゃんさん -
[Hondata] FlashPro Calibration1
初の自分による施工作業…とりあえず取説通りの作業で10～20分くらいで完了しました。 事前に最新データをダウンロード済でネット環境が無くてもインストール作業は可能です。 今回の目的はPops&bangs(バブリング) 海外のインテグラタイプSにも採用さている機能で同様の機能をFL5でも可能にし、更 ...
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2024年1月30日 16:08 ふ～chanさん -
エアバッグ警告灯リセット〜
社外ステアリングの定番の警告灯。 もちろん抵抗かましましたが、点灯しました(^^; そこで、リセットを試みました。 車内ヒューズハウスのカバーを外してこの2ピンの黄色カプラーを外します。外しにくい、分かりにくい。そして刺しにくい。 他の配線がコネクターに向かって伸びきってます。 ホンダさん。少しは ...
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2018年5月16日 11:37 levin737さん -
トラブルコード呼び出し
準備するもの 画像のような配線の切れ端 発炎筒の奥を覗き込むと、緑のカバーに青いカプラーが２つ収まっているので、引っ張り出します。 小さい２極のカプラーを使います。 さっきの配線の切れ端でショートさせます。 それからキーをONにします。エンジンはかけません。 すると、エンジンチェックランプや ...
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2010年7月14日 16:29 めんての助さん -
雨滴検知機能のカット
雨の日の走行で雨滴検知と走行スピードであまりにも反応が過敏なので雨滴検知をカットしてもらい手動で任意に動くように調整してもらいました またバックギア連動リアワイパーもカットしてもらいました ディーラーでのパソコン作業なんで写真はありません
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2018年4月6日 15:17 Mafty Navue Er ...さん -
SEEKER SLC
スピードリミッターの変更をしてきました。 [ﾂｲﾝﾘﾝｸもてぎ]だと何km/h出るかな？ 今回の作業はFK8の特殊なECUを安心して頼めるSEEKER さんにお願いしました。 今月中にタイムアタック予定です。
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2022年1月22日 16:44 回遊魚？さん -
doc ProECU-K ログと調整一旦終了とエンジン状態表示(追記あり)
本日でノーマル状態でのECUログ取りと調整を終了とします。 なにか問題があれば分かるようにと、余っているアンドロイドのスマホで状態を見たいと思います。WiFiで通信できます。 ※詳細は別の整備手帳にタブレットでの接続した記録があります。 以下は長文です。興味のある方だけ読んでください。 ひと通 ...
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2022年7月26日 19:35 いっちィーさん -
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Haltechアイドリング制御その他
今シーズンのアタックタイムが物語るように、ニューエンジンの全開域は何も言うことなし。 ただ、最近はエアコンの入りが頻繁になり、アイドリング制御がイマイチ合っていなかったりするので、その辺りの項目をチマチマと調整してみる。 初期セットからじゃっかん数値を上げてみる。 やり過ぎると回転が落ちなくなるの ...
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2021年5月16日 22:02 masa.fd2さん
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doc ProECU-K A/Fセット出し開始(アイドリング)
Doc ProECU-K のセッティングですが、これまではノック値を見ながら点火系を調整してきました。ある程度目途がついたので、次は燃料系の調整を開始しました。 調整にあたって、純正のA/Fセンサーが使えるのかを確認。ホンダはLAFセンサーと呼びます。セミ ...
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