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街乗りでは本領発揮できず - シビックタイプR
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carholic
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ホンダ / シビックタイプR
タイプR(MT_2.0) (2017年) -
- レビュー日:2017年10月11日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
写真で見るよりも、実物の方がカッコ良い。
乗り心地良し。
ブリッピング機能が良い。
シートやドライビングポジションが良い。 - 不満な点
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値段高すぎ。
4000回転以下でのもっさりエンジン。
変なパーキングブレーキ。
不必要に広い車幅。 - 総評
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混雑した街乗り試乗のため、4000回転以下の走行でしたが、ブーストの立ち上がりがイマイチな終始もっさりなエンジンで、期待外れでした。少なくとも4000以下領域では、先日試乗したスイフトスポーツの圧勝で、値段や車幅も考慮すると、通勤や街乗り重視ならスイフトスポーツを選択します。この車の本領は高速コーナーやサーキットでしょう。
とりあえず、FD2からの乗り換えは考えられません。
- 走行性能
- 無評価
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街乗りの試乗のため、4000回転以下の走行ではエンジンの本領発揮できず、コーナリング性能も不明でした。
- 乗り心地
- 無評価
- Rモードでも乗り心地良好で、他のモード不要です。
- 積載性
- 無評価
- 後席、トランク共にスペース充分ですが、トランクスルーが有るかどうかは未確認です。
- 燃費
- 無評価
- 試乗車の燃費計は7キロ台でしたので、多分悪いでしょう。
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