吸気系 - 整備手帳 - CL50
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プロの整備手帳
【新製品】200系ランドクルーザー（URJ202W / 1UR-FE）Air Intake Stab
新製品のお知らせです！ 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
150215 キャブレター分解＆清掃（その２）
昨日清掃したキャブレターを組み立てて、エアクリーナー側を差し込み、マニホールド側をボルトで固定。 フューエルチューブとエアベントチューブを繋いでおしまい。 ガソリンコックを一旦ONにしてフィルターにガスを通し、、、3時間後に確認するも漏れはなさそうだったので、コックをOFFにしておしまい。 今晩ジ ...
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2015年2月15日 16:29 akeam344さん -
パイロットジェット45→35
チョークは不要でスローが濃いので、プラグが真っ黒。トルクがあっていいのだけれど、とりあえず純正ノーマル番手の35に変更 上り坂のトルクがちょっと減った？
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2018年8月30日 15:23 極楽ハゼさん -
メインジェット 105→100→95
100で調子良かったのですが、多治見が36度の気温の為に更に下げました。4速の上り坂シフトアップで少しトルク不足、3速で引っ張らないといけない、下げすぎたか？
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2020年8月5日 09:18 極楽ハゼさん -
メインジェット 108→112→102
ジェットニードル交換予定でしたが、届いた商品が長さが異なり使えませんでした スロージェットもネジの径が合わず メインジェット交換のみで断念
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2018年9月25日 11:53 極楽ハゼさん -
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PE24 スロットルリターンスプリング交換
右側のデイトナのスプリングに交換 自由長で4ミリ程長いのでアクセル戻りの不具合期待して
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2020年11月15日 14:26 極楽ハゼさん -
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ジェットニードル クリップ位置変更
メインジェット変更に伴い、ジェットニードルのクリップ位置変更 一番下から、2番目に変更 少し薄くしました。中速域が改善されるの期待
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2017年9月4日 14:33 極楽ハゼさん -
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キャブレターパワーフィルター不織布cover
まだ外気温が低く、始動直後の燃料の薄さが気になるので薄い不織布coverで吸い込みを調整
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2019年3月21日 20:37 極楽ハゼさん
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🍄付けてみましたYo
クラシックスタイルとはまったく関係ないですが、パワーフィルターを付けてみました。 デイトナの35φキノコ型です。 このCLは前オーナーが武川のボアアップキットを組んでおられたもので、キャブレターセッティングが絶妙❤下から上まで吹けがよくて調子がバッチリでした ...
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自作混合比調整ミニスカcover
ミクニVM22 旧キャブレターに戻して高速域の伸びる先細ジェットニードルでやや改善したが、高速が伸び悩み、応急処置で靴下を被せると高速域が改善するのでまだ薄いのが判明した。靴下チューニングではさすがに可愛そうなので、メインジェット交換したいがその前にパワーフ ...
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150215 キャブレター分解＆清掃（その２）
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