エンジン廻り - 整備手帳 - CRF150L
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
備忘録 juken5 fuel calclator の調整
ボアアップを前提に計算してみると インジェクション考慮せずにボアアップのみでプラス40 一律に40 インジェクションが150用から200用に変わったとするなら 一律にプラス7 純正インジェクションが150用かどうかは不明 ただ、バッフルの有無でプラス・マイナス2〜3動かすのは多すぎるかも イン ...
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2024年5月6日 10:50 norinori880さん -
タペットアジャストスクリューの注文
どうも短くなってるタペットアジャストスクリュー 国内で買えるか確認してみたら 4、11、12は買えるようです 3は買えない 4は買えない スクリューで済むうちは国内で買って、 タペット全体がガタついてきたら海外注文かな その頃には、他にも変えるパーツが増えてることでしょう
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2024年4月21日 18:18 norinori880さん -
オイル換えて、タペット再調整
オイル交換したらメカノイズは減ったけど、カチカチ消えないので開けてみました 隙間広がってた 調整したんだけど、タペットアジャストスクリューが短くなってる気がする 削れるのか?
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2024年4月21日 11:44 norinori880さん -
エンジンオイル交換Ⅱ
約半年経過。 其の為交換実施。 使用銘柄 ヤマルーブ プレミアムシンセティック 1L 社外マグネットドレンボルトへ変更。 キジマ マグネット付 ロックドレンボルト ※品番 105-1202 エンジンオイル 走行距離 1,123km 総走行距離 1,614km 次交換、半 ...
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2024年4月4日 21:37 アンリマユさん -
マフラーバッフル抜いて、juken5 fuel +5
茶臼EDに向けて、バッフル外してみました。錆付いてなかなか外れない。 外して走るとやたら伸びるので頭打ちします。F correction全体に+5。更に5000以上を全体に+2。 開けたら怖い。 明日林道行くけど怖いかな。 EDコースも回転上がりすぎてリアが横向きそう😅 バッフル全体にサビサビ。 ...
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2024年3月2日 14:53 norinori880さん -
エアクリーナー洗浄
エアクリ改造後初めて外してみたら こんなに汚れてました。 洗剤洗いして、乾かして、チェーンルブにモミモミして洗浄おしまい。 ボックスには、水洗いしたときに水が入ってるようです。 あと、草の種が少々。
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2023年12月29日 16:18 norinori880さん -
アクセルワイヤー調整、ハンドルめ一杯きるとアクセル戻らないとき(備忘録)
ハンドルをHardyに換えて幅が広くなったあと、右に一杯ハンドルきるとアクセルの戻りが悪かった。 結論。 ワイヤーの遊びがパツパツだった。引き側を少し緩めて調整すると、左右に目一杯切ってもスムースな開閉が可能。 キツくなったらまた読むこと。
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2023年12月14日 17:26 norinori880さん -
juken5 fuel correctionを修正
fuel correctionを全体に+4しました。 冬の寒さで薄くなったようです。 アイドリングから止まりそうになります。 プラグ白くなってます。 朝調整したあとは、特に問題なくアイドリングも安定しました。 これである程度修正してくれると思っていますが、もう少し調べてみないと分かりません。
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2023年11月29日 07:23 norinori880さん -
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タペット調整
結構なタペット音がしだしたので、調整しました。 230Fと違い、ヘッドカバーがぱっくり取れて作業が楽です。 フラホのTマーク合わせて、 カムシャフトの位置合わせ。 最初忘れてて、そのまま調整始めようとしました。 危ない危ない。 ヨーカン切る感じ? よく解らん。 以前買ってたタペット調整レンチ。 ...
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2023年11月23日 10:34 norinori880さん
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