エンジン廻り - 整備手帳 - Dio 110 (ディオ110)
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
キックペダルの戻り不良改善
バッテリーが上がって はや数年，キックペダルでエンジン始動をしていましたが最近は動きが渋くなって戻らないことが多くなってきました。 キックペダル廻りをバラシて整備することにしました。 キックペダルとエアインテークのガイドを外します。 キックペダルとエアインテークガイド サイドカバーを外していき ...
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2023年3月18日 17:37 Macky_Yさん -
オイルレベルゲージ・プラグコード交換
オイルレベルゲージは見た目．．． プラグコードは走行距離５，０００Ｋくらいでプラグを点検したところ、純正コードの先っちょが取れてしまい、どうせ交換するならＮＧＫにしました。性能より見た目です。(わざと赤を引っ張り出してます。)
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2016年9月16日 18:19 dio110jf31さん -
DIO110 JF58 カスタムリスト
駆動系 JF31 TAKEGAWAプーリー ドクタープーリー REVENO STC 乾式クラッチ 純正ベルト 純正トルクカム PCX125 JOSHO センタースプリング PCX125 JOSHO プーリーフェイス 排気系 Realize イグジストマフラー エンジン ENDURANCE 12 ...
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2021年4月13日 12:59 さややチェさん -
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オイルレベルゲージ交換
またまたヤ◯ーショッピングで(^_^;)ポチってしまいました…。 ノーマルのゲージと交換するだけ！ 新品のOリング^_^も付いてます！ 前から見た感じ。 ノーマルの黒いオイルレベルゲージでも良かったのですが(._.)…何かワンポイント感といいますか…カスタム感が出したくて… (*≧∀≦*)自己満で ...
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2018年12月21日 13:01 83やっさん83さん -
ホンダ Dio 110 (ディオ110) WAKO'S F-1 / フューエルワン投入（2回目）
２回目の投入。 前回同様ガソリン容量の１パーセントの５０ミリ入れました。 走行距離：７２７５キロ（前回投入より１６８７キロ）
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2014年9月18日 11:24 @ｋさん -
サイドスタンドキャンセル
備忘録です。 いつものバイク屋さんに行ってサイドスタンドキャンセルの作業をしてもらいました！ いつもサービスで作業してもらい助かっています！ 作業時点での走行距離です。
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2023年4月22日 18:16 GB7HVCS925さん -
ミッションオイル交換
走行距離が10000kmを超えたのでミッションオイルを交換してみることにしました。 説明書では５年はしなくていいとなってます。 廃オイルを見ると少しキラキラしているのでやはり鉄粉は出ている模様。 気持ちの上でもスッキリしました。
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2023年12月27日 18:37 ミクマリ(水分)さん -
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クラッチアウター軽量化
ノーマル2個有るのでお試しで。 外周に付いてる重り？補強？を点付け部削り外してみました 思いつきで作業したので重さ等測るの忘れました… あとベルト見たら当たっているのでケースのベルト止め？な所を少し削ってみました。 重り外しとケース加工、どうなるかしばらく通勤で試したいと思います
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2022年8月28日 12:38 0332さん
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キックペダルの戻り不良改善
バッテリーが上がって はや数年，キックペダルでエンジン始動をしていましたが最近は動きが渋くなって戻らないことが多くなってきました。 キックペダル廻りをバラシて整備することにしました。 キックペダルとエアインテークのガイドを外します。 キックペダルとエアイ ...
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ピニオンギヤ交換 12,832㎞
セルボタン押してもウィーンと空回りの音がする時がありまして、ネット検索するとピニオンギヤが悪いと出たので、ピニオンギヤ交換です。左が新しいもの。純正は高いのでヤフオクでchina製の安物で対応。 作業は慣れたので、30分ほどで終了。 前回ガスケット交換時に薄 ...
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またまたヤ◯ーショッピングで(^_^;)ポチってしまいました…。 ノーマルのゲージと交換するだけ！ 新品のOリング^_^も付いてます！ 前から見た感じ。 ノーマルの黒いオイルレベルゲージでも良かったのですが(._.)…何かワンポイント感といいますか…カスタム ...
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