アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - フィット(RS)
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キャンバーボルト交換(純正→ADファクトリー)
ギャップの通過時等にタイヤの上側がインナーフェンダーに干渉してうるさいので、キャンバー角を更にネガティブ方向へ付けることにした。 上下ともにカム式キャンバーボルトへ交換することもできるが、強度や構造を考えるとその方法は許しがたい。 そこで、キャンバーボルトの位置関係を変更したうえで純正キャンバーボ ...
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2024年4月24日 21:13 たくみ(TKM)さん -
キャンバー、トータルトー調整
アライメントの重要性理解度が深まればと思い、 IKEYA メープルA-1ゲージを購入。 自分なりの考えも取り込んで作業しているので、正しい測定、調整かは不明です(汗 キャンバーは水平で作業したかったので、1G状態にして水盛りで水平を確認しました。 ※アルミ、タイヤセット状態でも測定可能です。 ネ ...
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2024年4月21日 12:13 瓶とんさん -
ワイトレ取付(フロント15mm)
フロントに15mmのワイトレを取付した。 フィットのトレッド幅は純正でF:1475mm・R:1465mmである。 リアに20mmのワイトレを入れると、リアのトレッド幅が合計で40mm広くなる。 そのため、フロントの方が30mmもトレッド幅が狭くなるw 他にも色々なパラメータが絡むとは思うが、傾向と ...
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2024年4月15日 08:05 たくみ(TKM)さん -
キャンバーボルト交換(純正→偏心)
1か月前くらいに、ホンダ純正のキャンバーボルトを取り付けたばかり。 予想以上に調整具合が微妙だったことも若干心残りで、社外の偏心ボルトをブチ込むことにした。 今回はその作業記録(適当w)。 使うのはこれ。 Amazonで購入した、S.fields.incというところが販売している怪しい偏心キャンバ ...
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2024年4月9日 22:20 たくみ(TKM)さん -
純正キャンバーボルト取付&トー調整
今回使用する部品。 キャンバー調整用に細径化された純正のキャンバーボルト(90188-SCC-A00)とフランジナット(90213-S5A-003)を使用。 この純正キャンバーボルト1本で1°くらいは調整できるとかできないとか。 モノは試しってことで、安いし。 キャンバーボルト取付作業箇所はここ。 ...
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2024年3月13日 20:49 たくみ(TKM)さん -
アライメント調整 48810km
Rrサスペンションのスプリングをモデューロから純正にし、車高が変化したので下記項目を調整。 •ヘッドライト光軸調整(予備車検場にて) •アライメントトー調整(イケヤフォーミュラメープルエーワンゲージにて下記内容) 右フロント トーアウト 0°05′ トー0へ調整 左フロント トー0 調整不要 ア ...
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2024年1月5日 16:46 ★やま☆さん -
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キャンバーボルト取り付けとアライメント調整
ハンドリング改善の為にキャンバーボルトを投入します。 取り付けはストラットの上側のボルトと入れ替えになります。 かなり固く締まってますが、長めのレンチがあれば難なく回せると思います。 一気にいった時のためにバックプレートとローターを養生すると安心。 取り付けるキャンバーボルトは無印だと不安な ...
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2023年9月20日 20:39 リベレガさん
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