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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - フィット(RS)

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調整

    フワフワするので多少でも落ち着かないかなと思って車高アップ。 ジャッキアップして調整ネジ部を掃除して回すだけなので作業画像はなし。 ・フロント2回転半アップ 1回転=3mmなので7.5mm位 て、レバー比1.15なので8.6mmアップ ・リヤ3回転アップ 1回転=2mmなので6mm位 で、スプ ...

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    2024年5月4日 09:19 kasikasiさん
  • 車高調整

    だいぶ馴染んで車高が下がって来た気がしてた。 平地難民なんで、ちゃんと測定出来てなかった。 いつものY氏と遊ぶついでに測定。 Y氏ん家は平地富豪。 測ったが意外と変わらず。 リップスポイラーのせいか。 まあいつも顎するので、ちょっと車高上げよう。 フロント5mm リア5mm 上げた。 ついでに各 ...

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    2024年5月2日 20:59 ミラカスXさん
  • 車高上げ&タイヤ交換

    F45mm R30mm バネ側、下から62mm(上のロックシート) 下げてる時の高さ、下から27mm(下のロックシート)

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    2023年12月3日 15:11 ワンパンマン@さん
  • フロント車高調整

    少しフロントの車高を上げた

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    2023年7月9日 15:37 maniholdさん
  • 車高調整(HKS HYPERMAX S・style C)

    リアの車高は アジャスター抜きのサスのみで 車高はフェンダーまで約590㎜ ショックアブソーバーの長さはブラケットに底付きしてしまうため調整幅の限界位置で、サスペンションがちょうど遊ばなくなるところで調整完了。 フロントはリアに合わせ590㎜を目標に調整、 現在の車高から下げ幅とレバー比1.15か ...

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    2023年5月27日 19:58 expy777さん
  • フェンダーつめ

    [記録]39,884㎞ ギリギリ当たっちゃてる 6J+23(純正ホイール+53、ワイトレ30ミリ)の185/ 車高調のお皿を戻して5ミリ上げたけど、 まだ高速で時々すっちゃう。 もう少し車高は落としたいので25㎜スペーサー+αで再調整しよう

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    2023年4月10日 20:10 expy777さん
  • 車高調整(リア)

    サス調整前 車高調整下限 ショック調整前 ねじ山頭から137㎜ 街乗りでは伸び側、縮み側とも底付き無し サスは皿を抜いてマイナス5㎜ ショックはマイナス20㎜で様子見

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    2023年3月24日 19:38 expy777さん
  • 車高調組み後のリヤからの異音

    この度ラルグスの車高調を入れました。 走行中、段差を乗り越えると左リヤの方からゴンッゴンッて異音がなります。 フロントや右リヤからは何もなりません。 プリロードは遊びがほぼないぐらい(上下に動かないぐらい)までかけました。 どうすれば直りそうでしょうか...教えていただけると嬉しいです😢

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    2023年2月7日 08:19 ゆーたろすの白いフィットちゃんさん
  • 車高調点検 フロント側

    少し走らせたので、再度車高とプリロードの確認 緩みやガタはないようだ! FFのフロントストラットはすぐ緩むし フロントはこの車高でいいだろう、となったので1G締め 手書きのセッティングノートに殴り書きしといた フロントはまだ30mm程度下がる計算だが、今後スプリングを変更することを考えるとこれく ...

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    2022年10月22日 13:40 maniholdさん

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