クルマレビュー - フィット（RS）

マイカー

過去2番目の車
- ナナコ＆ナナオ
- ホンダ / フィット（RS）
  RS (2012年)
- - レビュー日：2023年5月3日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
不満な点

カーナビが古い(VXM-122CFi）

総評

ルックスが好き！
過去に乗ったホンダ Z GSSが1番だった。
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マイカー

使い勝手がイイ!
- リベレガ
- ホンダ / フィット（RS）
  RS (2013年)
- - レビュー日：2023年4月24日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

フィット3後期の外装が歴代で1番スタイリッシュだと思う。内装もちょっと手をいれれば高級感アップ。
室内も広く、使い勝手がいい。

不満な点

笑ってしまうくらい遅い（笑）

ホント遅い（笑）

よく言えば踏み切れるパワーってことか。

ターボ慣れした嫁様も最初はガツンとこなくて遅い!って言ってましたが(￣▽￣;)

まあ。扱い安いパワーのお陰で嫁様も普通に運転出来てます（笑）

あとは室内高による重心高がマイナスポイント。

総評

買い物良し、通勤良し、レジャー良し!

スポーツ走行は程々で（笑）

カテゴリーに囚われず色々使える便利なやつ(*^^*)
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マイカー

１５万キロ突破！
- okkuman
- ホンダ / フィット（RS）
  RS (2007年)
- - レビュー日：2023年4月9日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

①スタイル（特にヘッドライトが可愛い）
②コンパクトカーなのに、室内が広く、荷物が予想以上に積める。
③高速走行でも予想以上の安定感がある。
④エンジントラブル無し。（快適にエンジンも回る）

不満な点

①ヘッドライトぎ黄ばんだ。
②どの車も同じだが、年数が経過すると部品の在庫がなくなる。
③内装がシンプルなのは良いが、質感に欠ける。

総評

フィットRS（GE8）新車購入から１３年が過ぎ、走行距離も本日１５万キロになりました！　まめにエンジンオイル交換をしているのでエンジンは異音もなく、全くトラブルもなく絶好調！
ヘッドライト、サイドバイザー、足マットなどの交換やボディのサビ修理とお金がかかります。
一目惚れで購入したセカンドカーなので、長く乗るつもりです！
（年齢的に60歳を過ぎたので、そろそろ自動ブレーキ等の安全装備も必要かな…）
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マイカー

思ったより楽しい
- temporary
- ホンダ / フィット（RS）
  RS (2010年)
- - レビュー日：2023年3月24日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

小さい

不満な点

耐えられるが、上質ではない乗り心地

総評

値段を考えたら満足度が高い。
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マイカー

軽い。あとタイヤの選択間違えたかも笑
- くるめちゃん
- ホンダ / フィット（RS）
  RS (2013年)
- - レビュー日：2023年3月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

車体剛性と足回りが良いのでハンドルを切るとノーズがすっと入る。コーナリング気持ちいい。

やはりMTは楽しい。自分的には公道は6MTでなく5速で十分だと思う。シフトが煩雑になるので。
シフトフィールもがこん、がこんと手ごたえ良い（笑

ヘッドライトが白色なのにフォグは黄色いのでなんか楽しい。ルームランプも黄色。これは黄色い方が好き。

モノは相変わらずよく積める。シートアレンジもいい。

エンジンもよく回って加速が楽しい。
燃費いい。高速だと余裕で20超える。
クラッチは少し軽過ぎ？だが渋滞は助かる。

あ、ブレーキよく効く。ゆっくり踏まないと効き過ぎる。
後輪ディスクの恩恵か。または全体的に径が大きいとかか。知らんけど

不満な点

荷室にフックがあればロードレーサーを前輪外した状態でタイダウンロープで積めるのに、ない。初代はあった。残念。オプションでも設定あればなあ。

シートが少しへたってきてる。レカロとかにしたいけどインテリアと柄が合ってるから純正交換？まさかねえ笑

前と後ろのバンパーについてる網目のダミーの黒いプラスチック（名前あるんかな
洗車の時水が拭き取りにくい

これ重要
ステアリング操作感軽過ぎ
nwgnはしっかり重さあるし少し小さいけど、
これは大きいしパワステの設定も軽過ぎます
スポーツ車（寄り笑）はやはりステアリングの操作感が、
ある程度ほしいのであった

あとなんかあるかな　思いつかない

総評

自分の用途ではベストセレクトだと思う
実用的だけどちょっとスポーツ
あまり不満な点がない　スイスポと迷ったがこれでよかった
でもスイスポ見るといいなあと思う(^^)

RSのエンブレムがうれしい←ガキ
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