取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - GB250 CLUBMAN (クラブマン)
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プロの整備手帳
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クラッチディスク交換
変速が固くなる時があるのを、古いからで我慢していたのですが、クラッチで少しは改善できるかな、というわけで部品調達。ディスク、クラッチフリクション(フェーシングがついているほうのディスク)が２種類５枚+１枚、ロックナット、レリーズベアリング オイルを抜いて、ワイヤー、オイルチューブ、そしてボルトを外 ...
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2023年5月29日 17:04 k_matuさん -
チェンジペダルのガタ封じ
チェンジペダルが左右にカタカタ振れます。付け根のクリアランスが大きくなっているのが原因のはずなので… DIYでシムワッシャーを作成。その辺に転がってたアルミのコーヒー缶をコンパスカッターで切り出しました。 もともと入ってたシムワッシャーと比較。手作り感は否めないが、それなりに収まってくれればいいん ...
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2023年5月28日 10:41 ikaichopさん -
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チェーン交換
チェーンは大丈夫だと思っていましたが Oリングが切れてボロボロ落ちる⤵︎ 交換かぁ😔 お金はかけたく無い でも折角交換するなら… 見た目で分かるモノが良いかな。 で、買いました。 QXリングシールチェーン 520SRX2の102リンク 購入の決定打は カシメ工具不要なスクリュージョイント ...
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2023年5月26日 17:22 kiyotamahondaさん -
クラッチワイヤー＆スロットルワイヤー交換とハイスロ！
後回しにしていたワイヤー類の交換をしていきます！ 本来ならレストア時に一緒にやっておけばよかったのですがまだ使えそうだったので・・・ NTBのワイヤーを付けていこうと思いますが角度が若干違っている； 元々ついていたのも純正かどうかわからないので気にしないｗ 同じように取り回し取付後に張りを調整！ ...
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2022年4月13日 18:55 tm.amさん -
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【GB250クラブマン】リアホイールダンパー交換、他
スロットル操作に対するトラクション応答が悪く低速走行時にギクシャクしていて、長く放置されていた影響でキャブレターが原因なのかと思い、何度も調整したのですが改善せず諦めていました。 それが、たまたまドライブチェーン清掃中にドリブンスプロケットが周方向へ大きくガタついていることに気づき、ホイールダン ...
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2021年10月29日 09:44 takepom3さん -
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ゴールドチェーンに替えてみた!
3月に2,780円でKMCのゴールドチェーンを密林でぽちりとしていたが、やっとやる気が! チェーンのピンをニッパでパチリとすれば、簡単にはずれる。 エンジン側のカバーを外すと油と泥がビッシリと成長していた（笑） チェーンを新旧を並べて長さを揃え、カットポイントを確認。 マジックでチェックした部分を ...
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2021年5月8日 21:56 神戸の竜馬さん
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【GB250クラブマン】リアホイールダンパー交換、他
スロットル操作に対するトラクション応答が悪く低速走行時にギクシャクしていて、長く放置されていた影響でキャブレターが原因なのかと思い、何度も調整したのですが改善せず諦めていました。 それが、たまたまドライブチェーン清掃中にドリブンスプロケットが周方向へ大きく ...
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【GB250クラブマン】クラッチレバー交換
うちのGB250クラブマンは最終モデルのV型ですが、クラシカルなスタイリング優先のためクラッチレバーが直線的で、自分の手の小ささ故に握り難いのが気になっていました。 レバーが遠いうえに2本掛け操作だと引ききったときに薬指を挟んで痛いのです。 初期のモデル ...
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マックレーン バックステップ交換
このGBくん、我が家にやってきた当初からシフトチェンジがどうもスムーズではありません。停車時にニュートラルに入りにくいという話は聞いていましたが、それだけではなく、何か違う？(Ｔ＿Ｔ)グニャグニャしていて、カチっとした感触がない。 よく見てみると、ステップ ...
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