調整・点検・清掃 - マフラー - 整備手帳 - GB250 CLUBMAN (クラブマン)
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センタースタンドストッパー作成
前回、キャプトンマフラーを装着しました。 装着後、チェーンがたるんでセンタースタンドに接触していることが判明!(勘違い) 実はチェーンがたるんでいるのではなくセンタースタンドがやけに高い位置まで上がっていたのです。 いろいろ調べてみると実は純正マフラーにセンタースタンドのストッパーが付いていたの ...
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2016年1月3日 18:02 ybc50mkさん -
スパトラ排気可変エンド修理
ネジが緩んでぐるぐる廻ってしまうので、可変にならない!締め様としたがボルトが熔接で廻らないので、モータースのおっちゃんに叩いて貰った。ついでに皿ばrバラバラにして清掃
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2020年7月2日 15:35 極楽ハゼさん -
42955kmマフラー掃除、スーパートラップ皿枚数変更9→8
9枚にして3ヶ月、燃費が39.5kmとリッター40kmを切ってしまったので再び8枚に戻します。 吹き上がりは良かったのですが、やはり抜けすぎで低速トルクが痩せた影響ですかなー? 同時に排気系のお掃除 皿の隙間に、カーボンの堆積したゴミが付着しており 皿もすすと油がついてしまい掃除しました。 マフラ ...
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2013年9月11日 11:41 極楽ハゼさん -
スーパートラップ ディフューザーディスク 取付方向
スーパートラップのディフューザーディスク 通常 「皿」 よく見ると、super Trapp の刻印が 2つあって、片方が濃い刻印になってます 余り知られていませんが、刻印の薄い方の側面には実は溝が切ってあり 1重と2重の溝が有ります。 年式で異なるので、溝が無くv字のものや、溝が1重だけのものも ...
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2018年5月16日 17:00 極楽ハゼさん -
スーパートラップ ディフューザーディスク8枚→10枚
これだけカーボンがつくので、もう少し排気の抜けを良くしてみる。10枚にしてもトルクはそれほど落ちない。3500rpm以上で走る分には問題無し、ボルトの長さがいっぱいなのでこの枚数迄です。
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2018年5月17日 09:53 極楽ハゼさん -
可変バッフル 12.5%open
クラッチOH後 初乗り ニュートラルが楽に出ます スパトラ可変end 皿7枚で8ぶんの1オープンにしましたがそれでも抜けすぎ トルクバンドは500rpm程上に移動して 4500回転回さないとパワーが出ません 音は良い感じに大きいです
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2019年8月13日 12:32 極楽ハゼさん -
クラブマン エキパイ錆び取り剤試し
モノタロウで送料無料調整の為に買った。 昨日ジフでやってみた後のここの水が溜まりやすい場所。 液をつけて40分放置した。 ワイヤーブラシで磨いてみた。 最初と比べると少しだけ取れたな。 あとは黒サビ転換剤買ってつけとこ。 サビほっといて穴開くといけないし。 サビ転換買ってきた 240番で先に磨いて ...
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2019年12月30日 07:53 billyさん -
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