エンジン廻り - 整備手帳 - ゴリラ
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
プラグ確認とスレッドコンパウンド塗布
帰宅後、新品交換して50kmほど走ったプラグの状態確認。 9000rpmほどで走ると、ガイシ部は白くなります。 カーボンの付着は多いですが、3000kmほど走ってもこのような状態で調子は変わりません😄。 この前買った、ワコーズのスレッドコンパウンドを薄く塗って12N•mで締め付け、少し走っ ...
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2023年7月13日 20:36 ctpapaさん -
ヘッドガスケット交換
購入時からのオイル滲みを補修。ヘッドガスケット交換を実施。 このタイミングで純正キャブからDENI18にチェンジ。
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2023年7月11日 22:51 白い彗星＠外道メカニックさん -
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エンジン載せ替え後２回目のオイル交換
ゴリラにロンシン125セル付エンジンに載せ替え後、２回目のエンジンオイル交換をしました。 前回マフラー交換した結果、ドレーンがエキパイ直上になってしまったため、マフラーのブラケットを外しエキパイを捻ってオイルを抜いています。 ODメーターは4470kmで、前回の交換から800km弱走ってます。 ド ...
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2023年7月8日 16:13 cycloさん -
ヨシムラ R-77S マフラーへ変更
とうとう買ってしまったヨシムラのスリップオンマフラー。 ウチのゴリラはシリンダーの長いエンジンとバックステップのため、どこのメーカーのマフラーを持って来ても取り付けできません。 今回買ったのはモンキー125用ですが、一筋縄では行かない困難な作業が予想されます。 まずBA-AB27とモンキー125で ...
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2023年6月25日 21:18 cycloさん -
1000kmでオイル交換
1000km走ったのでオイル交換します。 オイル抜く時は、レーシングスタンドかけて前傾姿勢にしてできるだけ抜きます😊。 ドレンボルトのマグネットには、いつものように鉄粉付着😅。 この鉄粉は永遠に出ます。 クラッチ切ったり繋いだりする度に😄。 大きな破片がくっついていたら要注意ですね。 ...
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2023年6月25日 19:10 ctpapaさん -
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Ｇクラフト製 オイルクーラー取付け他
７段のオイルクーラーが来ましたので取り付けます。 その前に、ゾイルから発売されるオイルでフラッシングしました。 内容量：２Ｌです。 通常のオイル交換量の８割量を入れて アイドリングするか、５～１５分程度負荷をかけずに走行後に抜き出します。 フラッシングオイルの色 この機会に右クランクケースを外し ...
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2023年6月23日 16:35 まーべりっく０２２８さん -
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燃料添加剤注入（二回目）
今日、ソロツーで走って来て、久しぶりにガス満に出来た。 これで燃料添加剤2回目をやっと注入。 今日はガソリン6.98L分で20ml注入。 オドメーターは、5537㎞。 今日までで309㎞使っているから、次の給油は200㎞以上走ってから行う様にする。 そうすれば500㎞以上使う様になるのでその方向 ...
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2023年6月21日 17:19 Ayanosukeさん
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ライトボアアップ75ccエンジン 一つの答え
弐代目ゴリラはノーマルルックですが 一般道を普通車の流れについて行ける程度のエンジンコンセプトでまとめてみました。 あくまでもライトチューニングの範囲で一つの答えと考えています。 排気量は75cc。 ミッションはノーマル４速。 スプロケットはドライブ15T ...
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マニュアル式チェーンテンショナー再考察
自分のゴリラは6V車なのでカムチェーンテンショナーはマニュアル式。このマニュアルテンショナーの画像や情報はネット検索すると沢山でてくるも詳細な調整についてはあまり情報がなく、微妙に違うことが書いてあったりします。サービスマニュアルを見ても詳しく書いてないし、 ...
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「燃料系❗燃料系❗故障する🎵」×2
毎度です。 パイセンと行く、朝練朝ラーツアーにゴリラで参戦する。(*´ω｀*) これが、何かの始まりです。 世にも奇妙な故障の。。。(￣▽￣;)汗汁 遅刻して、パイセンに置いてきぼりにされ、必死に追いかけて峠道をのぼる。 下ると。。。足元で。。。(￣▽ ...
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