エンジン廻り - 整備手帳 - グロム125
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
キタコ シフトリンク取付 @ グロム(JC92)
総走行距離 292km キタコ シフトリンク 516-1432900 Nの出ないグロムのシフトペダル リンクをピロボール化してみます ゴムカバーを強引にめくります ワッシャーと割ピンが出てきました バラシました ノーマルは丸棒と割ピンだけの単純構造 最短長にしても長さが合いません シフトのスプ ...
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2024年3月31日 20:20 ハコ点のランマさん -
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オイルポンプ取り付け
今後を見越して強化オイルポンプの導入です。 とりあえずクラッチワイヤーを外して右側のクランクケースカバーを外します。 あっ、オイルは抜いてますよ！ あと、メンテナンススタンドではなくサイドスタンドのほうが左へ傾くのでオイルがこぼれるのマシだと思います。 で、開けたところです。1枚しか写真が無かった ...
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2023年12月18日 08:04 なにわたけしぃさん -
JC61前期 サイドスタンドキャンセラー
むしろキャンセルしないほうがいいまであるけど買っちゃったので取り付けることに キタコ(KITACO) サイドスタンドスイッチキャンセラー タイプ-B PCX125/150 リード125 グロム(GROM) 等 676-9000910 https://amzn.asia/d/0GUBc0D #A ...
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2023年8月25日 04:42 しょぼーん(´・ω・`)さん -
オイルキャッチタンク取り付け
オイルの乳化対策にキャッチタンクを取り付けたいと思います。 見た目がキレイなのでエンデュランスのものにしてみました。 なお、間違えてJC61用を購入しました！同じグロムなのでなんだかんだ取り付けできるだろう！と思ってた時期が私にもありました・・ 外装全部外してフィッティング。 はい、無理ですね。 ...
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2023年7月28日 08:32 なにわたけしぃさん -
ハイカム装着！ (^^)
たしか、昨年の秋頃に購入したと思われるハイカムをやっと装着しました♪ 先ずは、フライホイールの蓋を外して、 次にカムスポロケットカバーを外して、フライホイールのTマークとカムスポロケットの0マークの位置あわせ！ で、写真を撮り忘れたけど、次にカムチェーンテンショナーのブッシュロッドのオイルを抜い ...
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2023年7月2日 18:07 モモカンさん -
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クラッチリフター、スプリング交換
今日はキタコクラッチ強化リフターとスプリングを交換します。 リフターのビス3本をまんべんなく外します。 外れました。スプリングが6本出てきました。 強化スプリングは6本入ってましたが、今回は強化3本とノーマル3本で組んでいきます。 強化リフターをセットします。 結構、沈まないので、ベアリング挿入工 ...
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2023年4月25日 20:47 がんこおやじさん -
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サイドスタンドスイッチキャンセラー
キタコの製品があったので購入しました。自作でもコネクターと端子があれば作れそうです。 エンジンコネクターと同じところにグリーンのコネクターがあります。エンジンを降ろしてるのでもう外してましたが、そこに取り付けるだけです。
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2023年4月16日 11:46 がんこおやじさん
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グロムの超簡単な乳化対策(マメな人向け)
グロムはオイル乳化が酷い、とかグロム用オイルキャッチタンクで水が大量に溜まると評判ですが簡単に対策できる方法の一つを紹介します。 ・8mmのT字分岐 ・8mmの透明ホース ・リリースタイラップ2本(固定用) ・M8ボルト(栓になる物ならホースエンドでも何で ...
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シフト・ギア・スタビライザー取り付け
Amazon様での商品説明文によると… ｢ギアの入りが良くなる｣ ｢ニュートラルに入り易くなる｣ だそうですが、コレは中国製な某有名メーカーの丸パクリ商品です。 ベアリング横の謎なエクボまでもコピーされてます。 ですが取り付け説明文は付属されていません。 ...
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アイドリング不安定 エンスト改善にいろいろリセット
アイドリングが弱々しく不安定でほっとくとエンストするし、クラッチ切って吹かすとバックファイア(アフターファイアではなく)したんじゃないかって音が股間からたまに聞こえる。 試しにECUとスロポジのリセットしてみた。 シート外して◯のサービスカプラーを探します ...
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