取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - ジャイロX
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プロの整備手帳
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから５分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Ｂｅｅ☆Ｒさん -
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マロッシ68ｃｃ やっと搭載
マロッシ68ｃｃを購入して４年も放置していました。 （諸事情をクリアするのに時間がかかって搭載決断に至らなかった為です。） やっとクリアーできそうになりましたので実行に移しました。 ＊軽二輪登録を先に済ませてから作業開始しました＊ イグニッションケーブルを外し、エンジンカバーとエキパイを外してシリ ...
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2017年9月18日 22:58 かめのぷーさん -
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Newエンジン シリンダ、ピストン交換
結局前のエンジンはヤク○トさんがお仕事で使っていたためメーター1周し寿命を迎えたため、新しいエンジンに載せ替えました！ しかも、県内で買ってきた排ガス規制車のエンジンです(笑) まぁ、実走行7万キロ走っているので腰上を効果をします。 で……じゃん！(笑) 組終わりました。部品が小さく写真を撮る余裕 ...
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2015年9月16日 11:07 priloveさん -
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ジャイロＸ エンジン交換
入手時、過走行の為に・・・ 異音 ( ベアリング ) 有りです。 手持ちのエンジンと載せ換えました。 ※ キャブ・マフラー等は未装着
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2015年10月19日 18:51 -夢-さん -
中華68ccボアアップ(ヘッド純正)
オークションで激安ボアアップキットをゲットしました。ノーマルヘッド使用のタイプです。 ピストンは47mmです。やはり、バリがあります。 シリンダーは吸排気のポートが小さいです。性能はあんまり期待できません。これも、バリがあります。 結局、ショップに無理言ってやってもらいました。 トルク感は多少変 ...
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2018年7月24日 21:07 TAZYさん -
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ラビットみたいなジャイロのJOGの部分
70cc登録なので、68ccキットを導入。 オクで購入・・・五千円代。 商品説明の写真とポート配置が違うのは値段なりか。 ポン付けだと上が回らないがトルクは増えるので普通に乗りやすい。 とりあえず慣らし。 ガスケット厚め、オイル多目でしばらく。 異常燃焼や異音、カジリ等の不具合もなく慣らし ...
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2015年6月23日 21:32 36太さん
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マロッシ68ｃｃ やっと搭載
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ジャイロX 中期 ピストン交換
傷ついた純正ピストン 圧縮が7ぐらいに落ちていたので交換。 確認すると写真の様に傷ついて溶けた後がありました。 排気側はスラッジによる傷がありますが酷くはない。 ですが、クランクケースの液体パッキンがエンジン内部に回ってた様でピストン・コンロッド・シリン ...
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フライプレート装着
いろいろ手を加えてきたジャイロくんですが、パワーが出てくるとどうしても気になるのはエンジンの振動でした。 クランクはノーマルなので当然ノーマルピストンの重さでバランスを取って製造されてるのですが、ウチのは実はシリンダー、ピストン、ヘッドも替えてるのでピストン ...
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