グレード・スペック - HR-V

ホンダ HR-V 2003年10月～

HR-Vの発売は1998年9月。「Small is Smart」を基本として、個性的なスタイルや軽快な走りなど、主に若者をターゲットに新しいジャンルのコンパクトカーの創造を目指したクルマである。外観は個性的なヘッドライト形状と直線的なデザイン、大径タイヤなどを組み合わせたハイライダースタイルとした。ワゴンでもクロカンでもない斬新なスタイルが特徴だ。室内はフルフラット機構付フロントシート、5:5分 ...

HR-Vの発売は1998年9月。「Small is Smart」を基本として、個性的なスタイルや軽快な走りなど、主に若者をターゲットに新しいジャンルのコンパクトカーの創造を目指したクルマである。外観は個性的なヘッドライト形状と直線的なデザイン、大径タイヤなどを組み合わせたハイライダースタイルとした。ワゴンでもクロカンでもない斬新なスタイルが特徴だ。室内はフルフラット機構付フロントシート、5:5分割のリヤシートを採用したほか、シートバックとドアライニングにネットポケットを装備するなど、使う人のライフスタイルに合わせて様々なスペース構成を可能としている。高めのアイポイントや、横方向へのヘッドスペースの余裕が自慢だ。エンジンはいずれも1.6リッター直列4気筒のLEV仕様で、グレードにより可変バルブタイミング機構のVTECが搭載された。トランスミッションは5速MTと、ステアリングに配置したスイッチで2または3モードの選択を可能とした、無段変速機のマルチマチックSが設定されている。駆動方式はFFと、デュアルポンプ式リアルタイム4WDが選べる。安全面ではデュアルSRSエアバッグ、電子制御制動力配分システム(EBD)付ABS、ブレーキアシスト、プリテンショナーシートベルトなどが全車標準装備となるほか、衝撃吸収ボンネットやフェンダーなど、万一の衝突の時、歩行者の頭部傷害を軽減する構造をボディに採用している。2003年10月にはマイナーチェンジを実施。フロントスポイラーやブラックパール石目調センターパネルなどを標準装備としたほか、JS、JS4タイプには16インチアルミホイールを、J、J4タイプにはフルオートエアコンディショナーや、本革巻ステアリングホイールを搭載した。また、今回のマイナーチェンジにより3ドアモデルは廃止となった。

ホンダ HR-V 2002年12月～

ホンダ HR-V 2001年12月～

ホンダ HR-V 2001年07月～

HR-Vの発売は1998年9月。「Small is Smart」を基本として、個性的なスタイルや軽 快な走りなど、主に若者をターゲットに新しいジャンルのコンパクトカーの創造を目 指したクルマである。3ドアと5ドアがあり、外観は個性的なヘッドライト形状と直線 的なデザイン、大径タイヤなどを組み合わせたハイライダースタイルとした。ワゴン でもクロカンでもない斬新なスタイルが特徴だ。室内はフルフラット ...

HR-Vの発売は1998年9月。「Small is Smart」を基本として、個性的なスタイルや軽
快な走りなど、主に若者をターゲットに新しいジャンルのコンパクトカーの創造を目
指したクルマである。3ドアと5ドアがあり、外観は個性的なヘッドライト形状と直線
的なデザイン、大径タイヤなどを組み合わせたハイライダースタイルとした。ワゴン
でもクロカンでもない斬新なスタイルが特徴だ。室内はフルフラット機構付フロント
シート、5:5分割のリヤシートを採用したほか、シートバックとドアライニングにネッ
トポケットを装備するなど、使う人のライフスタイルに合わせて様々なスペース構成
を可能としている。高めのアイポイントや、横方向へのヘッドスペースの余裕が自慢
だ。エンジンはいずれも1.6リッター直列4気筒のLEV仕様で、グレードにより可変バ
ルブタイミング機構のVTECが搭載された。トランスミッションは5速MTと、ステアリ
ングに配置したスイッチで2または3モードの選択を可能とした、無段変速機のマルチ
マチックSが設定されている。駆動方式はFFと、デュアルポンプ式リアルタイム4WDが
選べる。安全面ではデュアルSRSエアバッグ、電子制御制動力配分システム(EBD)
付ABS、ブレーキアシスト、プリテンショナーシートベルトなどが全車標準装備とな
るほか、衝撃吸収ボンネットやフェンダーなど、万一の衝突の時、歩行者の頭部傷害
を軽減する構造をボディに採用している。

ホンダ HR-V 2001年02月～

ホンダ HR-V 2000年08月～

ホンダ HR-V 2000年02月～

ホンダ HR-V 1999年08月～

ホンダ HR-V 1999年07月～

98年秋に登場したHR-Vは、都会派のためのライトクロカンとして開発されたモ デルだ。ただしそのボディーデザインは、いかにも近未来のライトクロカンを 予感させるかのような、 前衛的で奇抜なもの。かつての直線基調のシビックが現代に復活を遂げれば、 きっとこんなフォルムになったのではないか、とさえ思わせるボディーデ ザインだった。デビュー当初は3ドアのみの販売が行われていたHR-Vだった が、99年 ...

98年秋に登場したHR-Vは、都会派のためのライトクロカンとして開発されたモ
デルだ。ただしそのボディーデザインは、いかにも近未来のライトクロカンを
予感させるかのような、
前衛的で奇抜なもの。かつての直線基調のシビックが現代に復活を遂げれば、
きっとこんなフォルムになったのではないか、とさえ思わせるボディーデ
ザインだった。デビュー当初は3ドアのみの販売が行われていたHR-Vだった
が、99年7月には待望の5ドア仕様を追加設定。この時同時に装備内容の見直し
などが図られ、さらにその存在は魅力的なものになった。

ホンダ HR-V 1998年09月～