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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • スターティングシステム不具合

    数日前、イグニッションを回してもセルが回らず に「スターティングシステム点検」の表示が! そう言えば最近は、スタート時にセルの回る 「キュルキュル」音が聞こえなかった気が!けど すぐにエンジンは掛かるから気にしてませんでした! 幸い、もう一度イグニッションを回したら今度は ちゃんと掛かったのですか ...

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    2022年8月26日 17:33 マルチェロ XXさん
  • イグニッションコイル交換

    ODO:131330 プラグホールシールからオイル漏れにてコイルの外装破損。 取り外したコイルたち。 ボロいです。 刻印! 熱でパッキンの枠が折れ、パッキンが取り付けられません。 今回手配した社外コイル。 純正と同じ日立製だから問題ないかと。 純正買うと6万くらいしますがコレは3万強。 ...

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    2021年5月10日 21:37 タケ@KB1さん
  • プラグ交換①

    ODO:101572 前回交換時から約26000km走ったので交換。 今回使用した工具はこれ。 ①ラチェット ②エクステンション(長) ③エクステンション(短x2) ④10mmのディープソケット ⑤16mmプラグ用ソケット ③はリアバンクのプラグ取り外し、  取り付け時にバルクヘッドと距離   ...

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    2018年4月7日 17:00 タケ@KB1さん
  • 04年最終エンブレム

    エンブレムレスで土台をスムージングしてたんですが無理やり付けました。大きくていいです。

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    2007年10月6日 16:23 ともやちさん
  • プラグ交換&鼓動プラグ移植

    レジェンド2号機から鼓動プラグを外します。 左が鼓動プラグ。右がイリジウムタフ標準品です デンソーイリジウムタフVK20を新調しました VK20のターミナルを外して特殊合金で出来ている鼓動プラグと交換します エンジンカバーを外します 手前のバンクは簡単に交換できます 外した純正プラグとの比較 左は ...

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    2017年7月17日 18:29 ふじさんXさん
  • プラグ交換

    普段走行していると時々エンジンのレスポンスが 悪いような気がする時があるのでプラグを交換してみました。 NGKの長寿命タイプのイリジウムプラグです。 もともと付いていたのもNGKのイリジウムなのかな? NGK IRって書いてありました。 外したプラグの写真です。 下側がエンジンの手前側の3発 ...

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    2011年1月3日 23:35 halfmoon9898さん
  • プラグ交換③

    プラグ品番。 さて、あとは規定トルクで締めて 元に戻すだけ。 お次はリアバンク。 狭いので少しコツが必要。 短いエクステンション2本を駆使して 取り外し。 プラグホールの途中まで、 ①プラグのソケット ②短いエクステンション1本 のみで進み、エクステンションが ホールの中に入る前に、も ...

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    2018年4月7日 17:14 タケ@KB1さん
  • プラグ交換122112キロ

    マーチのプラグ交換に引き続き、レジェンドもプラグ交換することにしました! エンジンカバーと周辺のラジエーターカバーも取らないとラジエーターリザーブタンクが邪魔して作業できません。 奥側は首振れるラチェットがあると楽ー。 新旧比較。 最新のPREMIUMRXは台座からの長さが少し短い! 画像では分か ...

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    2018年5月5日 10:57 にしやん@KB1さん
  • イグニッションコイルANDプラグ交換

    2013年12月31日

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    2014年1月2日 13:35 w-stageさん

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