調整・点検 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - N-ONE
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はみ出し禁止 !! その後
今日、会社で測ってみたら、微妙に右前のタイヤがはみ出していました。このままではまずいので、さっそく (夜にもかかわらず) 調整です。 前回、このキャンバーボルトで、調整範囲の真ん中位に調整したので、まだ調整は余裕です。さらに1mm位ボルト部をずらすも、タイヤを付けるとまるで変わらず。さらに少しずら ...
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2015年3月30日 23:13 じごくさん -
はみ出し禁止 !! その3
スペーサーを5ミリの物に変えました。前回当たっていたロッドとの隙間は2ミリ強になりました。と言う事は、前回、ロッドとの隙間はゼロに近い位だったんですね。ただ、ゼロではまずいので、今回、これでいってみます。タイヤは、フェンダーツラツラ位ですが、イケそうかな?(ディーラー勤務なので、はみ出し禁止 !! ...
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2015年3月25日 21:03 じごくさん -
はみ出し禁止 !! その2
写真では分かりずらいが、キャンバーはそれ程ついてなく、言われても分からない程度。タイヤの内減りを防ぐにはこれ位かな。参考までに、16インチ、14インチ、14インチスタッドレスの外径・幅を比べた写真を載せておきます。 16インチとスタッドレス。 横から見た所。165/45と155/65の幅の比較。ほ ...
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2015年3月25日 08:49 じごくさん -
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