ホンダ N-ONE

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  • デモカー
    + 5 LOCK音 by CraftsmanさんのN-ONE

    LOCK音 by Craftsmanの"Craftsman N-ONE3代目"

    ホンダN-ONE Moduro-X カスタム履歴 ・RS-R Best-i C&K  フロント30mmダウン リア40mmダウン ・VIPER5906 w/Remote Engine Starter ・LOCK音Ver.2.2~Ver.2.6フルヴァージョン ・516Uボイス for LOCK ...

    グレード
    モデューロ X(CVT_0.66)
    型式
    DBA-JG1
    • パーツレビュー 5
    • 整備手帳 0
  • デモカー
    スーパーオートバックス浜松さんのN-ONE

    スーパーオートバックス浜松

    HONDA  S660・CIVIC   FK7オーナの皆様にご好評頂いております【HKS   FlashEditor SA浜松Spec】も販売して行きます。既に【N ONE】M/T ハイオク仕様 ・ CVT   レギュラー・ハイオク仕様での データ確認を ...

    グレード
    RS(MT_0.66)
    型式
    6BA-JG3
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0
  • Nyal

    プレミアム ツアラー・ローダウン ミラノレッド&ブラック ISとは機能や装備品が違うのでイチからN-ONEを知っていこうと思います ISが居なくなれば暫くはエヌワンがメインカーでその後1年後位に増車するか乗り換えるかはまだ考え中です 思ってたより速くて運転しやすい笑

    グレード
    プレミアム ツアラー ローダウン(CVT_0.66)
    型式
    DBA-JG1
    所有期間
    2022年12月25日~
    • パーツレビュー 30
    • 整備手帳 7
  • ばおばお7

    2020年12月19日契約/2021年3月27日納車 プレミアムツアラー(ブルー/シルバー)です。 2021年05月16日 1ヶ月点検 ( 1,466km) 2021年06月26日 オイル交換 ( 4,451km) 2021年09月10日 6ヶ月点検 ( 8,655km) 2021 ...

    グレード
    プレミアム ツアラー(CVT_0.66)
    型式
    6BA-JG3
    所有期間
    2021年3月27日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • kazn1013の"ブリティッシュグリーンのRS"

    フィット(GP-4,RS,6MT)からの乗り換え。

    グレード
    RS(MT_0.66)
    型式
    6BA-JG3
    所有期間
    2021年6月7日~
    • パーツレビュー 47
    • 整備手帳 26
  • トーマスの"999号"

    自分の人生において、最後のマニュアル車のつもりで購入です。この車に乗れなくなったら、僕は車を降りた方がいい。そう思ってます。

    グレード
    RS(MT_0.66)
    所有期間
    2024年4月25日~
    • パーツレビュー 4
    • 整備手帳 0
  • ねこじの"赤い彗星号"

    初めてHONDA軽を所有することになります😁 マイナーチェンジ後2016年製JG1型、N-ONEプレミアム2トーンカラースタイルRED&BLACKとなります🎵 車検整備後の納車なので丸々2年乗れます🎵 流石はホンダです! ボディ剛性の高さが走りに現れてます! 完全ノーマル車ですが路面に吸い ...

    グレード
    プレミアム 2トーンカラースタイル(CVT_0.66)
    所有期間
    2023年3月21日~
    • パーツレビュー 93
    • 整備手帳 70
  • わんけん

    よろしくお願いします。 半年待って遂に来ました!! ほんとはRS(6MT)欲しかったけど諸事情により断念😭 20年ぶりにSPOONパーツ装着です(⁠^⁠^⁠) ダンパーキット、もう少し早く発売して欲しかったなぁ…

    グレード
    プレミアム ツアラー(CVT_0.66)
    型式
    6BA-JG3
    所有期間
    2022年5月7日~
    • パーツレビュー 10
    • 整備手帳 32
  • 疲労物質

    2021/03/20注文、/08/01納車。 VXU-217(8インチナビ)、ハイグレートスピーカー、ETC1.0、リヤカメラ水滴クリーナー、リモコンエンジンスターター、RSカーペット、無限ラゲッシマット、アームレスト。 ガラスコーティング(純正同等品)、等々 総額250万円ほどに ...

    グレード
    RS(CVT_0.66)
    型式
    6BA-JG3
    所有期間
    2021年8月1日~
    • パーツレビュー 11
    • 整備手帳 98
  • うにしあ

    10年乗ったJB23ジムニーから乗り換えました。これでメイン・サブ両車ともホンダに統一です。

    グレード
    ツアラー(CVT_0.66)
    型式
    DBA-JG1
    所有期間
    2013年10月21日~
    • パーツレビュー 8
    • 整備手帳 50
  • wma@CL1

    仕事都合により高速移動に使う事が多くなってきたので、トゥデイから乗り換えです。 まさか夫婦でN-oneを2台所有するとは思ってもいませんでしたが、使い方が異なるのでOK(笑) ツアラー(ターボ)の効果は想像以上! パワーは勿論タイヤサイズも大きくなりクルコンも付くので高速でのラクさは普通車コンパ ...

    グレード
    Premium Tourer ・ Lパッケージ
    型式
    DBA-JG1
    所有期間
    2020年10月4日~
    • パーツレビュー 8
    • 整備手帳 20
  • 結月(ゆづき)@ONE(おね)の"二代目 銀灰"

    紆余曲折あって再びN-ONEオーナーへ返り咲きました( ´∀`)ハハハ 今回はFF(JG1)走りに特化した「RS」へ また新たな思い出を新たな相棒と共に作って行きたいです。

    グレード
    RS(CVT_0.66)
    所有期間
    2019年1月19日~
    • パーツレビュー 136
    • 整備手帳 25

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