ホンダ N-BOXカスタム

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タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - N-BOXカスタム

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    1. 整備1の説明
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    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
  • ロングハブボルトの取り付け

    HK-20 HKB ハブボルト ホンダ 10mm をリアに取り付けます。 先ずは、ドラムを外します。 固着してる場合は、サービスホールにネジをはめて、均等に締めます。 写真はロングボルトをはめた後です🙇 無事外れました👍 ボルトの外し方としては、ハンマーで叩く方法がありますが、私の場合、以 ...

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    2019年1月17日 17:24 もっこすJF3さん
  • ホイールキャップ エンブレム貼付け

    ワンポイントが欲しい(^_-) 順に貼っていきます。 段々とカタチに… 完了。 いい感じ〜 いい感じ2。 ワンポイントになりました(^_-)

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    2018年9月22日 22:15 nyaoさん
  • ステアリングセンター出し

    納車時よりやや左に傾いているかなと思っていたのですが、左ショック不良による交換をしたら、確実に左に向きましたのでタイロッドによる調整を試みました。 写真は左側 タイヤ外さなくてもできるという話もありますが、私のようにド素人はタイヤを外してやった方がいいと思います。 作業に入る前にネット検索しま ...

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    2018年11月28日 14:47 ドバリンさん
  • KYO-EI 10㎜ロングハブボルト打ち替え!

    純正ホイールを程よく出すため打ち替えました❣️ 純正ハブボルトは短い命でした(笑) 2535㎞で交換❗️ 程良く出ました❣️ オリジナリルスペーサー16.5㎜使用(笑)

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    2018年8月10日 21:50 セイユウさん
  • ジャッキアップポイント

    ジャッキアップポイントについては車によってわからないのでこうやって記しておくことは重要です。 ネジの出っ張りがあるみたいです。 私のジャッキでは入りませんね。 わかりやすいです。 こちらフロントですね。 なるほど。 フリードも同じパターンでしたね。 タイヤなどを入れておくのは大切なことです。

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    2022年2月14日 01:19 tubesound1000さん
  • 6Jと6.5Jの引っ張り具合

    フロント6Jの引っ張りです リムがタイヤのリムガードから若干出ています リヤ6.5Jの引っ張りです 後ろから見ると明らかにフランジが飛び出ているのがわかります  リムツラにセッティングした場合ツメ折しなくてもタイヤの干渉防止になりますよ

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    2015年5月3日 11:17 @.taka.@さん
  • 【備忘録】165/45R16と165/50R16の比較

    フロント タイヤ:165/45R16 グッドイヤー・EXE 空気圧:2.7 ホイール:16×5.5J +45 ワーク・エモーション・kiwami スペーサー:なし ツラ:1mm フェンダー下:576mm フェンダーすきま:34mm タイヤ径:542mm フロント タイヤ:165/50R1 ...

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    2020年5月3日 19:05 KEOROSHIさん
  • TPMS取付

    ネット通販でポチッとした 中華製 中身 動作確認 バルブキャップをセンサーに交換 ソーラー充電なので配線不要 センサーとのペアリングも問題なし 温度、空気圧表示されます 初期設定で空気圧、温度単位、温度、圧力警告値の設定して出来上がり

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    2022年8月24日 13:42 まりにゃんさん
  • ホイールナット座面形状

    インチダウン検討中ですが、ホンダHPにスチール・アルミホイール装備車でナットの形状が異なる記載があり、ひょっとしてアルミ用は市販品と同形状かもと、、、 外してみたら、やっぱり球面座。orz フィットの(写真右)と比較しても、同形状にしか見えない。 更にHPを見てみたらフィットにも同じ説明がありま ...

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    2012年9月1日 13:37 ほし★さん

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