エンジン - 整備手帳 - NS50F
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プロの整備手帳
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ミッションオイル交換
21433km-19133km=2300km 買ったのが2019/9 約四年ぶりのオイル交換 ギヤの入りが良くなった気がします。 余っていたえくしみうす？100cc G1 800cc ブレンド ミッションオイルなのに汚れてますね 目分量で800cc よろしくおねがいします
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2023年7月29日 16:58 .Tsukasa.さん -
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純正キャブ入手^ ^
エンジンかかるかな？ とりあえずモンキーで使ったI Gコイル&プラグコードに変更 純正CD I→ ポッシュ 〜94 NSR50用CD I プラグ、オイル、キャブoh でgo! あっさりとエンジンは掛かったものの、掛かった瞬間アクセル全開状態f^_^; 2次エアー？ アイドリングが単に高い ...
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2020年5月5日 14:21 g333さん -
ミッションオイル交換
下から抜きますがマフラーにかかるのでビニールを敷いてオイルを抜く後の拭き掃除が楽です 前回が2018年1月だったから約1年半経ってました ほとんど乗ってないから白くはなっているが綺麗そうですな ホンダ純正のが無かったので今回はこれにしました 量を見る窓はないので0.8L測って入れて終了です 173 ...
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2019年5月8日 10:09 こぺもんさん -
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カウンターアイドルギア交換
もう究極の速さは要らないので カウンターギアを純正に戻す作業です。 バランサーウエイトは交換しません。 この他にミッションOILが必要です。 （ミッションOILは二輪用であれば4スト用で構いませんよ 個人的にはミッションの入りを考えて柔らか目が良いかと？） 注意：50ccと80ccではバランサ ...
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2015年10月18日 11:53 桃香。さん -
フライホイルカバー(マグ風～)
商談もあり 別荘から自宅へ戻り ちょっと時間あるし NSのフライホイルカバーをマグ風に塗ってみた チェーン調整やらエア圧やらして 使いにくいメットホルダーも ハンドル回りに移設
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2015年2月22日 14:20 隠れ改造屋さん -
往生しました (´；ω；｀)
あれは、いつの事でしょうか・・・。 早朝、知床方面にソロでツーリングに行こうと上川、層雲峡を抜けようと朝の霧の中を走っていました。 次第に上り坂が多くなり、回転が落ち込み出したのでシフトダウンしようとしたのですがギアが入りません( ？∀？) その内仕方なく止まろうと減速したら、エンジンも ...
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2014年12月2日 02:25 テルルんさん -
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NS50F復活計画(その2)
さーさー、ちゃっちゃと復活させましょう！笑 とりあえず今回はエンジン載せたり色々しました！ まずは『止まる』ができないと危なすぎて乗れません！ なのでリアブレーキのオーバーホール？と呼んでいいのかわかりませんがしました笑 どー見ても腐ってますねー。笑 ブレーキすると、スプリングなど腐ってるせ ...
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2014年11月26日 21:26 まご@s14シルビアさん
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往生しました (´；ω；｀)
あれは、いつの事でしょうか・・・。 早朝、知床方面にソロでツーリングに行こうと上川、層雲峡を抜けようと朝の霧の中を走っていました。 次第に上り坂が多くなり、回転が落ち込み出したのでシフトダウンしようとしたのですがギアが入りません( ？∀？) その内 ...
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腰上オーバーホール
バイト帰り。NS50Fのパワー感が今ひとつな感じ。加速のタイムも1.5秒ほど落ちてるので、圧縮測ってみた。1100が基準値だが、結果は900だった。 ピストンリングは変えて2000キロ程しか走っていない。 圧縮抜けを疑い、各ガスケット類やフランジ付近等全 ...
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カウンターアイドルギア交換
もう究極の速さは要らないので カウンターギアを純正に戻す作業です。 バランサーウエイトは交換しません。 この他にミッションOILが必要です。 （ミッションOILは二輪用であれば4スト用で構いませんよ 個人的にはミッションの入りを考えて柔らか目が良いかと？） ...
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