調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - オデッセイ
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さようならバランサーシャフトくん
アコード系の定番チューンであるバランサーシャフトを外しました。 既存のバランサーシャフトは重量5キロの重さの品。 名のごとくエンジンの振動バランスと静観性を保つ役目がありますがドライビングからの考えればタイプRのような軽いレスポンスは期待できない。同じK型でもここまで重く感じるのですからどれだけク ...
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2010年6月26日 08:52 じぇいむす@ハロハロ♪さん -
あらもしょーかい ハイレギュ&タペット調整&明太子ヘッドカバー
私は一晩お預けで作業をしていただいたので、作業中の写真はありません。 一夜明けたらこの見事な明太子マヨネーズヘッドに変わっていました! おいしそうな色です。 インマニカバーもシルバーに変わっているのに、あまりにも純正然としたデキのため、はじめ気が付きませんでした。 いやー美しい! 何だか色気を ...
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2010年4月14日 00:34 るー★さん -
1000km点検でオイル交換(1回目)
1600kmを超えてしまいましたが、1000km点検に行ってきました。 納車2週間ですし何も問題なし。 が、早速交換したイエローのポジション球とウンカーポジションは「車検通りませんよ」とご指摘が。わかってます。 オイル交換もしましたが、まっさらなクルマなので違いはわからなかったですね。 まだディ ...
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2010年1月31日 23:38 るー★さん -
タペット調整
K24の素性からタペット調整でのレスポンスの変化および静感性が別物ですねっ、この車両から既にうんじゅう台の施工があるのですから実績が違いますねっ、
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2010年1月10日 16:04 じぇいむす@ハロハロ♪さん
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