クルマレビュー - オデッセイ

その他

ただ広いだけのステーションワゴン。見た...
- WAT
- ホンダ / オデッセイ
  S(AT_2.2_6人乗) (1994年)
- - レビュー日：2010年3月30日
おすすめ度： 2
- エクステリア：2
- インテリア：2
- 装備：1
- 走行性能：2
満足している点

広い

不満な点

走りに関しては、１トントラックの如く、小回り出来ないし、エンジンも力不足。

内装もショボいし、バッテリーが弱い。

総評

ただ広いだけのステーションワゴン。
見た目もカッコ悪い。

遅い、使いにくい、カッコ悪い。

存在価値が分からない。

金無い人がとりあえず大きい車欲しいならどうぞ。　
僕は、親のお下がりで何となく乗ってた程度です。
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その他

なんやかんや言うても個人的には最高の相棒で...
- ホンダ中毒
- ホンダ / オデッセイ
  S(AT_2.2_6人乗) (1996年)
- - レビュー日：2007年5月7日
おすすめ度： 2
- エクステリア：4
- インテリア：2
- 装備：1
- 走行性能：2
満足している点

第一にパーツが多い事。自分はVIP仕様にして車高を下げてましたがこれといったトラブルもなく機嫌よく走ってくれしまた。

不満な点

やはり内装。ﾀｺﾒｰﾀが無いしパネル類も安っぽい。ドアの閉まる音。ｵｰﾃﾞｨｵでﾄﾞｱﾛｯｸﾉﾌﾞがビビる。

総評

なんやかんや言うても個人的には最高の相棒でした。腹下を何回も擦ったり、爆音にしたりしても最後まで付き合ってくれました。本当に感謝しています来月ＲＡ６ｱﾌﾞｿﾙｰﾄが納車になり相棒の初代オデッセイは走行も多い事もあり売らずに廃車にして休ましてあげることにしました。本当に今までありがとう。
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その他

なかなかの傑作です。売れた理由がわかります...
- ピエロ
- ホンダ / オデッセイ
  S(AT_2.2_6人乗) (1996年)
- - レビュー日：2005年1月26日
おすすめ度： 5
- エクステリア：5
- インテリア：5
- 装備：4
- 走行性能：4
満足している点

適度な大きさのボディと十分な広さの室内空間、必要十分なエンジンパワー。車重が軽いので走りが軽快、燃費も案外良く、1.5t以下なので車検時の重量税が安く済んで大助かり。６人乗にしたのが大正解。ゆとりが違う。セカンドシートがスライド出来て７人乗と違ってサードシートだけやけに狭くならずに済むし、ウォークスルーの空間があるため解放感があり、サードシートの乗員に好評。６人乗は販売比率が20％しかないため稀少。探してもなかなか見つからない。

不満な点

なかなか欠点が見つからないが、ほんとはＬタイプが欲しかったが、６人乗にこだわると前述の重量税のことでＳタイプしか選択肢がなかった。フロントシートが純正では肘掛がない（私の車は前オーナーがＬタイプのシートに交換していたようで付いている）。あとはタコメーターがないぐらいか。

総評

なかなかの傑作です。売れた理由がわかります。性能と経済性のバランスがうまく取れて、故障も少なくオススメです。３代目の新型はたしかにすべての面において初代を超えてますが、乗り比べて、どうも代替する気になりませんでした。あらためて初代が魅力的な車だということを再認識しました。どうしても新車に代替しなければならないなら新型オデッセイにするでしょうが、大出費級のトラブルに襲われない限り（故障の少ない車ですが）まだまだこの先乗り続けられそうです。自身の記念すべき10代目の愛車は最高の選択でした。
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その他

普通車感覚でのれるボックス、
- 神田博行
- ホンダ / オデッセイ
  S(AT_2.2_6人乗) (1996年)
- - レビュー日：2003年6月8日
おすすめ度： 3
- エクステリア：4
- インテリア：4
- 装備：3
- 走行性能：4
満足している点

運転しやすい

不満な点

ブレーキパッドの音がする、エンジン音がうるさくなった雨の日にパワーウインドウ運転席がしまりにくくなる。

総評

普通車感覚でのれるボックス、
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その他

いつまでも元気でいてね
- すみれのパパ
- ホンダ / オデッセイ
  S(AT_2.2_6人乗) (1997年)
- - レビュー日：2003年4月16日
おすすめ度： 4
- エクステリア：4
- インテリア：4
- 装備：3
- 走行性能：4
満足している点

こいつと出会ってから、もう6年になり、ただいまの走行距離12万2000キロになりましたが、大きなトラブルもなくいまだ快調に走ってくれてます。

不満な点

タコメーターがないぐらい

総評

いつまでも元気でいてね
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