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スポーツカーみたいなミニバン - オデッセイ
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Kota5314
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ホンダ / オデッセイ
M ファインスピリット エアロパッケージ(CVT_2.4) (2009年) -
- レビュー日:2024年4月1日
- 乗車人数:8人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- アクセルレスポンスが良くて踏んだらその分しっかり加速してくれるし全高が低いのでコーナリング性能も抜群でした!あと前期型かっこいい🥺
- 不満な点
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3列目シートを倒せばそこそこ載るのですが積載性は天井も低いのでそこまでという感じでした
ダウンサスだったので個人的に乗り心地悪めでした笑 - 総評
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現在のRCに比べ車重も軽いしパワフルな印象がありました!
Sモードを使うとレスポンスがかなり良く坂道も余裕でしたしデザインもこの前期型が1番かっこよかったです!
- デザイン
- 5
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テールランプのデザインや細長のヘッドライト
低くて長いボディがお気に入りでした! - 走行性能
- 4
- ロー&ロングなのでカーブの時のロール感も少なくパワーもあったので走りは楽しかったです🥹
- 乗り心地
- 3
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ダウンサスだったので個人的には乗り心地悪めでした笑
リヤはダブルウィッシュボーンだったのでキャンバーついて太ホイールも簡単に履けたのはよかったです🥺 - 積載性
- 3
- 3列目をフラットにすればそこそこ荷物は積めますが2列目がベンチシートなのでちょっと狭めです。
- 燃費
- 3
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燃費は下道でリッター8くらいで
高速でリッター13くらいでした - 価格
- 4
- 金額はそこそこリーズナブルでしたが10万キロ以上乗ってる車両の買取はそこまで期待しない方がいいかも??
- 故障経験
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ブレーキランプつかなくなったりパワーウィンドウ使えなくなったりはしました笑
電圧の不具合なのか高速走行中にいきなり電装系全部消えたこともありました笑
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324万円
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