ホンダ オデッセイ

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    カートラージインベストさん

  • デモカー
    RS★R開発部さんのODYSSEY

    RS★R開発部

    デモカーです。 ★★★ オデッセイ用全長調整式車高調 『 Best☆i 』 好評発売中! ★★★ ミニバンで最も全高が低いこの3代目オデッセイは 低重心での安定した走りでセダンに匹敵する程のものとなっています。 我々は更にハイレベルの走りを追求し、乗り心地の良さを損なわずに コーナリングでの安 ...

    型式
    RB1
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 0
  • まるご屋

    約10年ぶりぐらいにみんカラ再開します(^_^) 今回、オデッセイを購入して、購入までの情報、フロアーマットやデジタルインナーミラーの選択などずいぶんネットの情報に助けられましたm(._.)m 同じように役に立つ情報を発信できるかは分かりませんが(^_^;)情報発信出来ればと思います。 納車は2 ...

    グレード
    e:HEV アブソルート・ EX ブラックエディション(CVT_2.0)
    型式
    6AA-RC5
    所有期間
    2024年4月22日~
    • パーツレビュー 10
    • 整備手帳 4
  • HiRoKi@RSX-S

    DC5から乗り換え🚗

    グレード
    アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4)
    所有期間
    2019年3月3日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • びびぶる

    H29 7月9日からヴィーナスブラックパール、オデッセイ乗りになりました この車も大人な雰囲気で街乗り快適仕様に仕上げていきたいと思います

    グレード
    アブソルート・X ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4)
    型式
    DBA-RC1
    所有期間
    2017年7月9日~
    • パーツレビュー 38
    • 整備手帳 0
  • KEN@RB3

    オデッセイRB3に乗っています。 2017/11に中古で購入。 買ったときからの状態で無限フルエアロ。 デザインにベタ惚れしてるのでこのスタイルを崩さずにちょこちょこイジっていきたいです。 ミニバンのカテゴリーに入るか分からないけれど今後新たに背の低い3列シートの車は出てこないと思うので大切に ...

    グレード
    MX エアロパッケージ(CVT_2.4)
    型式
    DBA-RB3
    所有期間
    2017年11月11日~
    • パーツレビュー 25
    • 整備手帳 65
  • さん様

    10年振りの車購入 サブのアコードWが20年前の車なので、操作や装備にあたふたしてます(笑) 無限フルエアロってのに飛びついちゃいました^^; オデッセイオーナーの皆様、よろしくお願いします 納車時 47129km

    グレード
    アブソルート(AT_2.4)
    所有期間
    2019年3月8日~
    • パーツレビュー 60
    • 整備手帳 36
  • そー

    ホンダ オデッセイに乗っています。 ホンダ大好き人間です。 皆さんがとっくにやり終わってるごく普通のドレスアップのみなので見ても参考にならなくてつまらないですよ。 車は ●上品 ●さり気なく ●一体感、統一感 ●ワイド&ロー(に見えるように) を基にドレスアップしてます。

    グレード
    アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4)
    型式
    DBA-RC1
    • パーツレビュー 34
    • 整備手帳 1
  • こりゃ

    RA8: 快感に酔いしれさせてくれました。・・・ヘ( ̄  ̄;ヘ)))。。。フラフラァ RAの弱点の一つ、ATのトラブルで 148505kmにて手離す羽目に。 2300ccはサービスキャンペーンでAT無償交換、 3000ccは同じ症状で、個人負担なんて 未だに納得できません。

    グレード
    アブソルート(AT_3.0_7人乗)
    型式
    LA-RA8
    所有期間
    ~2011年10月30日
    • パーツレビュー 21
    • 整備手帳 21
  • うちのオデ

    ホンダ オデッセイRB3に乗っています。 足回りしか弄っていませんが、大満足の一台です。

    グレード
    アブソルート(AT_2.4)
    型式
    DBA-RB3
    • パーツレビュー 156
    • 整備手帳 193
  • 北海道のくまの"北海道のくま"

    愛車のチェイサー、今年23万Kmで昇天。 今年度より中古のオデッセイ(アブソルートRB 1)へと乗り換えました。 街中走行での燃費は悪いですが遠出には車内が広く最適です。 これからは長期の釣行・野営に出かける機会が多くなりそうです。 (車中泊可能にするため、野営道具の積載と車中泊可能な車内に改造検 ...

    所有期間
    2018年4月1日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 27
  • スカル11

    ストリームから乗り換え。 自分の記録用の投稿です。

    グレード
    M エアロパッケージ(CVT_2.4)
    • パーツレビュー 48
    • 整備手帳 2

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