ホンダ PCX

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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • 【交換】ドリブンのベアリング動画あり

    分解前にベアリング圧入道具を、先人様からの知恵を借りて手配。 PCX定番のリア周りからのゴーゴー音対策です。対処療法なので恒久処置ではないです。(また経年で発生するようです) 高ナットM10 @88 176円 全ねじM10x285mm 178円 丸座金 d11xD40xt3.2 2枚 158円 ...

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    2024年5月7日 00:39 montanさん
  • クラッチジャダー 続き

    前回のクラッチのあたりだしをやってから数日でまたジャダー再発 クラッチシューとアウターにサンドペーパーかけてもガタガター まさかと思いトルクカムのグリスアップをしたらガタガタ止まりました! クラッチ以外が原因でジャダーが出るなんて初めての経験でした、使ったグリスはヤマハグリースE

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    2024年4月7日 13:36 kenji0524さん
  • 駆動系、オイル交換50000km

    2年点検と駆動系リフレッシュ交換 プーリー、プーリーフェイス Wローラー16g スライダー Vベルト クラッチ ドリブン一式 オイル交換

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    2024年3月24日 15:31 メコンオオナマズさん
  • ベルト交換

    何気に点検したら・・・エライ事になってた。 コブ?の剥離 コブ?の剥離 結構摩耗しています。 早速交換。 新旧比較

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    2024年3月16日 23:48 ごじゃ男さん
  • ドライブベルト ウエイトローラー スライドピース交換(6回目)

    今回もJF81に続きウエイトローラーはドクタープーリー(16g)をチョイス。 今回のベルトは純正品を使用 スライドピースも合わせて交換。 交換時走行距離:130800㌔

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    2024年2月13日 19:42 j.boyさん
  • 駆動系交換

    駆動系を交換する為にサクッとバラして カスなどの汚れが溜まってたので清掃して ウエイトローラーやベルトはまだ使えそうだったけど ベルトは純正、ウエイトローラーは純正から16gのドクタープーリーに交換しました。 駆動系3点セット 総走行距離14269km

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    2024年2月12日 23:10 イルカだよさん
  • ベルト交換、慣らし運転!

    記録用61012km 2回目のベルト交換完了しました。 2万キロ以上走ると割れが酷いですね💦 切れる前に交換出来て良かった😭 慣らし運転で川沿い走ってました😊

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    2024年2月11日 15:14 ~マッツ~さん
  • 駆動系リフレッシュ

    75000㎞を突破しプーリーの段付きも気になってきたので交換。クラッチはバラすのが面倒なので純正部品で組んでアッセン交換します。 新旧並べました。2段くらい段がありました。 クラッチ新旧。旧部品は錆もありクラッチシューも薄くなってます。 クラッチアウターとの当たりは悪くなかったです。 トルクカムの ...

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    2024年2月6日 15:10 ☆やまちゃん★さん
  • ウェイトローラー交換、駆動系清掃の記録用

    ウェイトローラーを前回と同じ16gに交換。 59923キロ!もうすぐ6万キロだ👍

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    2024年1月12日 16:02 ~マッツ~さん

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