ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - プレリュード
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ブレーキディスクローター交換
紺プレのブレーキジャダーが酷くなってきたので、ディスクを交換することにしました。 ホイールとブレーキパッド、キャリパーを外します。 ローターをとめている皿ネジが予想通りかたかったので、インパクトドライバーでぶっ叩いて外しました。 皿ネジではない方のネジ穴に、径の合う手持ちのネジを締め込んでいくと、 ...
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2024年1月29日 07:19 kingpooさん -
ブレーキパッド、ローター交換
僕のプレリュードは、今までのlate '90sフルノーマル当時感仕様からやんわりジムカーナ仕様へと変貌を遂げる予定と相成りました。 25年前の車をノーマルから競技仕様にするのって夢があります… ちゃんと競技できるのかな…よくわからないですが… まずは第一弾、ブレーキ交換から。 フロントは問題なく交 ...
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2023年4月21日 18:15 そかそか^^さん -
リヤローター交換
ご機嫌如何ですか?aoinatsukiです。 リヤのローターがレコード版になったので そろそろ交換だと思い! DIYで雨が降る前に速攻で作業した! 今回使用するのはENDLESSさんのBASIC SLIT / ベーシックスリットにした。 SE3P用2枚で26400円だったかな。 ディスクが減 ...
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2022年5月13日 12:16 aoinatsukiさん -
DIXCELブレーキローター・無限ブレーキパッド交換
【2013年8月25日交換】 195,000km、フロントのブレーキローターを交換しました。 DIXCEL社のスリット無しPD。 https://www.dixcel.co.jp/rotor/rotor_pd.html ローターと同時に、譲っていただいた無限のブレーキパッドに交換。 帰宅してから ...
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2021年10月17日 11:18 VALさん -
余りに減っていたので交換です。
いろいろ使ったけれども、ローターはホンダ純正が一番! 耐熱性、保ち、タッチと全ての性能を満たしています。 パッドは残り5ミリ、もったいないので今回は再使用^^; 内側のパッドも十二分に残っています。 ステンレスのブレーキラインも大丈夫♪ キャリパーも前回OHしているし、ピストンの動きもスムーズなの ...
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2021年2月11日 11:57 mizu_BB6さん -
フロントローター交換
ご機嫌いかがですか?aoiatsukiです。 フロントに試作で使っていた 中古のローターが限界になってきたので 新品に交換する事にした。 約6ヶ月使用してましたが問題無さそう。 今回入れるのはプロμさんの SCR Pure plus6です。 SPPZ106-S6 /MAZDA RX-8 ...
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2020年10月3日 15:00 aoinatsukiさん -
RX-8 /type S 323mmローター流用
ご機嫌いかがですか?aoinatsukiです。 随分と前からシコシコと作成していた プレリュードにRX-8/type Sの323mm フロントローターの流用が完成した。 これはプレ純正のキャリパーを使用して 取り付け位置をブラケットで上側に オフセットしている。 プレ純正ローターは282mm ...
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2019年12月21日 00:16 aoinatsukiさん -
RX-8/se3p リヤローター&パッド交換
ご機嫌いかがですか? aoinatsukiです。 プレに移植したRX-8/se3pの リヤローターとブレーキパッドを新品に 交換しました。 RX-8/se3pキャリパー&ローター流用を 施す際にいきなり新品を使うのは リスクがあった為に中古ローターを 使用してきたが そろそろ限界な磨耗になって ...
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2017年11月27日 13:18 aoinatsukiさん -
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