ホンダ プレリュード

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ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - プレリュード

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  • ブレーキディスクローター交換

    紺プレのブレーキジャダーが酷くなってきたので、ディスクを交換することにしました。 ホイールとブレーキパッド、キャリパーを外します。 ローターをとめている皿ネジが予想通りかたかったので、インパクトドライバーでぶっ叩いて外しました。 皿ネジではない方のネジ穴に、径の合う手持ちのネジを締め込んでいくと、 ...

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    2024年1月29日 07:19 kingpooさん
  • ブレーキパッド、ローター交換

    僕のプレリュードは、今までのlate '90sフルノーマル当時感仕様からやんわりジムカーナ仕様へと変貌を遂げる予定と相成りました。 25年前の車をノーマルから競技仕様にするのって夢があります… ちゃんと競技できるのかな…よくわからないですが… まずは第一弾、ブレーキ交換から。 フロントは問題なく交 ...

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    2023年4月21日 18:15 そかそか^^さん
  • リヤローター交換

    ご機嫌如何ですか?aoinatsukiです。 リヤのローターがレコード版になったので そろそろ交換だと思い! DIYで雨が降る前に速攻で作業した! 今回使用するのはENDLESSさんのBASIC SLIT / ベーシックスリットにした。 SE3P用2枚で26400円だったかな。 ディスクが減 ...

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    2022年5月13日 12:16 aoinatsukiさん
  • DIXCELブレーキローター・無限ブレーキパッド交換

    【2013年8月25日交換】 195,000km、フロントのブレーキローターを交換しました。 DIXCEL社のスリット無しPD。 https://www.dixcel.co.jp/rotor/rotor_pd.html ローターと同時に、譲っていただいた無限のブレーキパッドに交換。 帰宅してから ...

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    2021年10月17日 11:18 VALさん
  • 余りに減っていたので交換です。

    いろいろ使ったけれども、ローターはホンダ純正が一番! 耐熱性、保ち、タッチと全ての性能を満たしています。 パッドは残り5ミリ、もったいないので今回は再使用^^; 内側のパッドも十二分に残っています。 ステンレスのブレーキラインも大丈夫♪ キャリパーも前回OHしているし、ピストンの動きもスムーズなの ...

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    2021年2月11日 11:57 mizu_BB6さん
  • フロントローター交換

    ご機嫌いかがですか?aoiatsukiです。 フロントに試作で使っていた 中古のローターが限界になってきたので 新品に交換する事にした。 約6ヶ月使用してましたが問題無さそう。 今回入れるのはプロμさんの SCR Pure plus6です。 SPPZ106-S6 /MAZDA RX-8 ...

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    2020年10月3日 15:00 aoinatsukiさん
  • ローター交換

    整備記録 ローターの減りが凄いので 買い置きしておいた新品に交換、 まず、純正ローターが固着していないのか 気になるところで、 ローターを固定している+ネジを貫通ドライバーとハンマーで、締める方向に力を加え ブッ叩く! (個人的に旧車等で固着の可能性のある場合、一旦締めるというルールw) あ ...

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    2020年3月14日 13:44 やっぱバイクだねぇさん
  • RX-8 /type S 323mmローター流用

    ご機嫌いかがですか?aoinatsukiです。 随分と前からシコシコと作成していた プレリュードにRX-8/type Sの323mm フロントローターの流用が完成した。 これはプレ純正のキャリパーを使用して 取り付け位置をブラケットで上側に オフセットしている。 プレ純正ローターは282mm ...

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    2019年12月21日 00:16 aoinatsukiさん
  • RX-8/se3p リヤローター&パッド交換

    ご機嫌いかがですか? aoinatsukiです。 プレに移植したRX-8/se3pの リヤローターとブレーキパッドを新品に 交換しました。 RX-8/se3pキャリパー&ローター流用を 施す際にいきなり新品を使うのは リスクがあった為に中古ローターを 使用してきたが そろそろ限界な磨耗になって ...

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    2017年11月27日 13:18 aoinatsukiさん

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