エンジン - 整備手帳 - プレリュード
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プロの整備手帳
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PSホース取付け1日目
某油圧ホース製作業者から、現物合わせで製作していただいた、PSホースが無事に製作されて送られてきた。 これからは、必要部品は現物合わせ製作で、入手するしかない時代に突入したことを実感する。でも良かった！ 〇〇商会さん、ありがとう～～～ 実績のある油圧ホース業者さんだったので、もちろんカシメ部も問題 ...
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2022年1月2日 15:28 MINGOさん -
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SEVヘッドバランサーＦを取り外す
SEVの最新ヘッドバランサーですが、何か重ったるい感じが増えます。 エンジンの爽快感が損なわれる…というか、何というか。 今回外してみました。 気分リセットして走ってみます。 微妙なところで、オーナーにしか分からないでしょう。しかし、外した方がフィーリングが良いです。 SEVがダメという訳で ...
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2021年7月23日 14:50 wata-plusさん -
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オイルキャッチタンクの掃除 245391km
定期的に溜まっているオイルを抜きます。ちなみに半年ぶりでした。真っ黒なオイルでした。
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2021年6月1日 10:51 ひろ・ピョンさん -
パワステベルト・ACGベルトの交換 [7]
備忘録です。 寒くなったせいか、今朝、エンジンをかけるとベルトが周期的に鳴きます。 ベルト鳴き止めスプレーを少しかけると、直りました。 ベルト自体は6年前の交換でした。 ５年または５万kmが交換の目安らしいので、要観察です。 (2023年１月13日 追記) また、少し鳴き出しました。 ベルト ...
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2021年1月12日 00:23 HiRO(LT)さん -
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ボンネットステー、グロメット交換ボンネ
４年前に替えたボンネットステーのグロメットを割ってしまい、グラグラになってしまいましたので交換しました 交換してはめました。 ぐらつかなくなりました。
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2020年2月8日 17:03 ともみやさん -
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プレリュードの慣らし運転、無事に完了いたしました♪
今日は全開で走り回ったけれども、中々に面白い♪ 今回行った慣らし運転は、 1.1000㎞まで4000回転縛り+ふんわりアクセル。 ⇒OIL交換（フィルター交換無し） 2.以降200㎞毎に1000回転上げる+ふんわりアクセル。 具体的には、1200㎞まで5000回転、1400㎞までは6000回転、 ...
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2020年1月4日 16:52 mizu_BB6さん
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エンジンオイル・エレメント交換前後に色々やってみる
作業前に、ＧＳでフューエルワンを注入してガソリン満タン。 ターゲット確認。 ①スロットル ②ＰＣＶバルブ ③プラグ＆シリンダー内 ④オイルフラッシング＆エンジン保護用添加剤 カーボンボンネットを開けて長時間作業するときは、風に注意しましょう．．．（T_ ...
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熱害対策として、アクセルワイヤーとインテークチューブに断熱材を巻きました [2]
熱害対策のために、9年前にアクセルワイヤーの被覆に断熱材を巻き付けたのですが経年変化で劣化してきました。 断熱材を剥がしてみると、被覆に剥がれが発生していました。 Orz エプトシーラーは100℃まで耐えるそうですが、手持ちに無かったので代わりにセメダイ ...
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スプールバルブパッキン交換
カプラーを１個外し、黄丸の１０ｍｍボルトを３本外します。 自分の車の場合、カプラーが素直に外れず、かなり慎重に外しました。 カプラーが割れたら、悲惨な事になるからです。 事前にデスビに刺さっているプラグコードを外し、アクセルワイヤーをズラした方が作業しや ...
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