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  • イグナイター交換

    冬の間乗らなかったプレ。機嫌を損ねてエンジンかからず…。最終的に原因はプラグのカブリでしたが悩むこと数日。火花が散っていなかったので点火系と睨みイグナイターを交換。 画像のイグナイターは昭和62年から頑張ってくれたNEC製。 新しい交換部品はプレ用で検索しても探せなかったような気がしますが、アクテ ...

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    2023年3月24日 13:51 kbtさん
  • プラグ洗浄

    暇に任せてプラグ洗浄でもしてみます。 交換してから約5,000km走行、まだ軽く焼けている程度ですね。 取り敢えずエンジンコンディショナーで漬け洗い。 エンジンコンディショナーって独特の臭いですよね笑 軽くブラシでこすってからブレーキクリーナーで汚れを落とします。 洗浄後、まあまあ焦げが落ちました ...

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    2022年3月21日 14:28 ららっこさん
  • イグニッションスイッチ清掃

    謎のエンストに対応します。 新品部品は入手できないので、内部清掃で対処です。 それにしてもアナログな仕掛けですね。 接点はカーボン化したスラッジで綿棒が真っ黒になりました。 導電性で定評あるGTKグリスを薄く塗布し閉じます。 良い感じがありますので、改善されている事を期待します。 ステアリング ...

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    2020年6月18日 21:26 wata-plusさん
  • 2018.3点火プラグ点検414,600km。

    2016/2/21、351,700kmから使用している、 NGK PZFR6F-11です。 約63,000km走りました。 焼け色と摩耗ひどくなく、 良好のようです。 白金プラグなので10万kmの耐久性があるそうです。 交換予定 451,500km

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    2018年3月29日 20:58 みなちん'74さん
  • プラグ交換3.07

    友達がミラージュ(CJ4?)でサーキットで走るのだけ使ったプラグをくれました。 熱価8番のレーシングプラグです。 それまで約3万㌔使用していたものがこちら。 プレミアムRXです。こちらは6番までしかラインナップされておりませんのでプレリュードの純正推奨に従い購入。性能は申し分ありませんでした。 ...

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    2018年3月8日 00:15 どり☆あんさん
  • プラグ洗浄?10.27

    プラグを交換して約3万㌔です。新しく新調しようか迷いましたがとりあえず焼け具合などを見てみようと思います。 それで、どうせ外すならと、ネットの情報を参考にクレのエンジンコンディショナーなるものを購入。(1080円也) プラグコードカバーを外し、永井電子のウルトラパワーケーブルを外します。 外され ...

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    2017年10月28日 00:34 どり☆あんさん
  • イグニッションコイルとイグナイターの点検!

    デスビの内部が壊れてたら別ですが・・・!? イグニッションコイルとイグナイターをサービスマニュアルにて点検してみました! ※お昼過ぎたので息子作業です!  自分は寝てました! イグニッションコイルTCー03A、通電確認はOK! コネクターの接続確認! こやつがイグナイター! 結構これのせいでエンジ ...

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    2017年8月16日 00:56 プレ3rdさん
  • デスビ清掃乾燥!

    プラグの火花テストしましたが火花が出ず・・・!? 点火時期が変わってしまうので印を付けて! バラし! 接点を清掃! 新品デスビケースが有るので交換してみます! 左側、ケースにヒビが少しと端子の汚れと磨耗が・・・!? 乾燥後戻し! ここだけ新品! 戻し完了! しかしながらエンジン掛からず・・・!?

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    2017年8月16日 00:18 プレ3rdさん
  • プラグ清掃を自分で!!

    自分でプラグ清掃です。 車修理やメンテは正直やったことがないから色々不安なことがある。まずは自分でやってみなければ初心者のまま。 車屋さんのおじさんにプラグ清掃のやりかたを教えてもらいました(`・ω・´) 工具も買って来ました! まずホームセンターで2千円もしないこのセットと、 プラグ用の ...

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    2017年4月30日 15:30 秋葉Kさん

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