クルマレビュー - レブル250

マイカー

小さいけど自慢の１台
- Crooz
- ホンダ / レブル250
  S　Edition (2020年)
- - レビュー日：2024年5月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

低回転でドコドコ走るのが心地よい
単気筒の割にトルクないけど、されど単気筒
ノッキングギリギリでも頑張りよる

不満な点

ハンドルが遠い😢
リアサスのストロークがもう少し欲しい
フロントは17インチにして欲しい

総評

通勤には取り回しが大きく使い難いが、まったりツーリングにはコレ以上無い心地良さ
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マイカー

４年２万キロ乗ってみて
- すぎ.
- ホンダ / レブル250
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2024年5月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

兎に角アフターパーツが豊富で弄るのが楽しく、４年乗っても厭きれない。
DIYのベースバイクには最高だと思う。

不満な点

チョイ乗り・のんびりツーリングなら必要十分だとは思うが、高速や上り坂では、
『モアパワー！！プリーーッズ！！』
と叫びたくなる非力な動力性能（笑）

長時間乗ると、膝とケツが痛くなるライディングポジション。
座布団やハンドル交換は必須かな。

風の影響をもろに受ける。
高速道路や向かい風では、前面スクリーンは必須アイテム。

収納？
何それ美味しいの？

総評

スタイルが気に入ったのならば買って損はない１台だと思う。

豊富なアフターパーツを駆使すれば、自分だけのスタイル構築や、のんびりツーリングの最高の友に成り得る。

但し、走行性能に過度な期待をしてはいけない。
所詮250ccの単気筒なのだから。
振動で腕も痺れる事だし、高速道路では85km/h以下での巡行を心掛けましょう（笑）

多分、この型のレブルの最適解は、レブル500を購入する事だと思うｗｗｗ
懐と免許が許せばね（￣▽￣）b
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マイカー

何といっても足付きの良さですかね。
- M7.4
- ホンダ / レブル250
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2024年5月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

足付きに良さで、次のバイクはレブルと決めていましたが、実際に乗ってみると短足の爺にも余裕の足付きでした。

不満な点

SSからの乗り換えなので、走りはちょっと物足りない感じです。

総評

田舎道をゆっくり走るのに丁度良い感じです。兵站路からワインディングまで難なく熟せます。キャンプ道具を載せてキャンツーに出かけたい一台です。
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マイカー

楽しみバイク
- ヴォクシ60
- ホンダ / レブル250
  S　Edition (2020年)
- - レビュー日：2024年4月30日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

足つきもよく乗りやすいです。

不満な点

収納スペース全くなし。。。

総評

良いです。
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マイカー

立ちゴケは、まずしない。
- shin3nari
- ホンダ / レブル250
  S　Edition (2020年)
- - レビュー日：2024年4月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

足がベタベタに着くので、立ちゴケの心配をしなくていいのと、250らしからぬ車格がある。
値段もリーズナブル。

不満な点

やはりタコメーターが欲しいのと、パワーがないので走り出しがトロい（排気量が少ないので仕方ないけど）。
意外に足回りが硬いので突き上げがある。
ハンドルロックが別になってるので面倒。

総評

不満の方を多く書いたが、乗りやすく自分好みにカスタムも出来るので、気に入ってる。
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