ホンダ スーパーカブ50

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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - スーパーカブ50

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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • スパークプラグ交換

    何か真っ黒(笑) 錆々だなぁ。カブの構造上仕方ないのかなぁ〜 新品良いね〜✨ピカピカ 8373kmで交換(備忘録)

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    2024年5月11日 18:06 トミさん
  • カブキチ 点火プラグ交換(ODO28,950km))

    メンテ担当の友人より、1番熱価を上げたほうが良いかも・・・。の助言があったので6番から7番へ交換しました。 レッグシールドに穴があいているので、交換作業は安易でした。

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    2024年5月6日 15:06 ジン@山梨さん
  • エンジン停止…!〜復活

    楽しみにしていた北関東カブ主総会に向かう途中でエンジン停止。 セルとキックで再起動を試みるがキックも降りなくなった! キックが降りなかったのでエンジンが焼き付いたのかと思いヘッド周りをバラしはじめた。 その最中、カムギアを外すためエンジンサイドのカバーを外したところボルトがコロリ、カバー側のコイル ...

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    2023年11月19日 19:32 MS626さん
  • 点火系リフレッシュ

    新車時から未交換なプラグキャップ、10年以内には交換したプラグ(一応イリジウム)を交換。 キャップ側端子も真っ黒でゆるゆるだったので。 純正品はニチワ製LD05FP 交換品はNGKのLD05F。 プラグはMotoDXプラグ CR6HDX-Sの箱潰れ品をお安く入手。 インプレッションとしては… ...

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    2023年8月2日 15:20 おふろのあひるさん
  • 復旧。

    えー、実はウチのカブエイティ。 先月、近隣走行中に 謎のエンジンボコ付き・エンストからの 完全に沈黙で、まさかの”押して帰宅”コース。 はい、不動車になっていました。 復旧させるべく、ちょいちょい時間作って あちこち診つつ、 スパークプラグテスターまで導入して 「点火系弱っ」 ということで ...

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    2023年6月28日 01:35 えぃぞぅ@ekZEPHYRさん
  • ビーノプラグ交換

    ベトナム人の女の子のビーノが走行中にエンジン停止。 そのままエンジンがかからなくなってしまいました。 燃料ポンプが死んだのかと思いましたが調べているとこのビーノはインジェクションではなくてキャブ車。燃料ポンプはありません。 色々調べて怪しいのはプラグか燃料コックだろうということでとりあえずプラグを ...

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    2022年8月7日 22:58 榛名のジャムおじさんさん
  • プラグ交換

    走行距離 30967km 前回交換から約1万キロ走ってました。 電極は少し減ってました。 それより錆が気になりますけど… そろそろプラグコードやキャップを変えた方が良いのかも知れません。

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    2022年7月10日 19:40 あお30さん
  • スパークプラグ交換

    29308kmにて3回目のスパークプラグ交換 前回は14660kmにてスパークプラグ初交換してたから約14650kmで交換したことになる。 1回目9700km 2回目14660km 3回目29308km 純正はNGK CR6HSAが着いていたので、同じものに レッグシールド右側の円形のプラスチッ ...

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    2022年2月11日 16:35 ボプサプさん
  • プラグ交換

    たぶん交換されていないだろうと思い、今回はAma〇on で購入しました。309円(税込) 安いですね。 外してみると、C6HAと書いてあるぞっと。。購入したのはCR6HSAだけど、ネットで調べたら問題なさそうなので!! OKとします 交換時期なのかよくわかりませんが。。。 交換記録として。。。25 ...

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    2022年2月11日 09:41 Sincereさん

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