サスペンション関連 - 整備手帳 - トルネオ
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トルネオ足回り交換作業（RG→純正）
93000km時 注：素人の交換作業です。責任取れませんのでマネはしないでください・・・ まずはリアシートを外します。 まずは下のクッションから クッションと背もたれの間にボルトが4つあるので外します 次に背もたれ部を外しますとリアサスのアッパー部が見えます そして足回りをとめているボル ...
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2007年3月5日 14:13 kurukuru_racingさん -
RG JTC'N1 CIRCUIT DAMPER 取りつけ
さんざんっぱらまわりから「いじらないの？なんもせんの？」と言われ続けてはや数カ月。やっとこさやりました。 購入時から付いていたのは無限の５ａｄｊ。これが前オーナーが１．５万キロぐらいで交換してて、現在９．９万キロ。すでに８万キロ超えてます。 ロールが多く、減衰をＭＡＸにしてもロールするので、ジム ...
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2010年8月8日 21:47 エセ整備士さん -
ナックル曲げ&４輪アライメント調整
プレスを使って少しずつ曲げるそうです。 ※写真はまぁとんさんからいただきましたm(__)m 左が曲げた後、右が曲げる前のナックル。 ※写真はまぁとんさんからいただきましたm(__)m アライメント測定と調整の結果。 調整前のリアトーですが、右がアウトに3.5mm、左がインに2.1mm向いてま ...
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2013年5月21日 00:07 ま～ぶるさん -
Largus取り付け
ラルグスのフルタップを購入！ （ほんとはバーディーが良かった… とりあえずの比較！ まずはフロント！ 次にリア！ レンチも付いてます 取り付け完了後の一枚 結構下げました 交換前 交換後 ラルグス足は結構柔らかい感じ(^-^) 減衰を変えれば純正より乗り心地がいいです （個人の主観を含む） ジ ...
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2015年10月15日 14:01 どらくえさん -
無限サスキット取り付け(前編）
ヤフオクで相場より安く落札した無限サスペンション。 長い間トランクで眠らせ，ようやく取り付けたのは約2か月前。 書こうと思いつつ放置し，ふと思い立って書くことにしました笑 まずはフロントから。 まずショックマウントのねじを緩めておきます。 ジャッキアップして，タイヤを外して，ショックとナックルアー ...
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2015年7月10日 00:52 とるやまさん -
無限サスキット取り付け(後編）
フロントだけ交換した所です。 うーん，少－し下がったのかな？？ 後ろ側に取り掛かります。 必死過ぎてシート取り外す過程を撮り忘れてました… 他の方の整備手帳を参考にしてください笑 前編同様，リアショックのマウントを緩めておきます。 ジャッキアップして，タイヤ外して，ショック下側のねじを取り外します ...
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2015年7月10日 01:15 とるやまさん -
ラジアスロッドブッシュ交換
タイプワンさんのブログを徘徊してて良いなと CL1の内容を見て「10年位経ってるとここのブッシュが～」 うちのも初度登録から23年以上経ってるからやってみよう～って事で外したら全く同じ形に変形劣化してました 右前の外れた画像です。いらない?笑 ここからロアアームにラジアスロッドが伸びてます ロアア ...
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2022年3月1日 14:39 ノーマルnaライフさん -
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車高調取り付け
用意するもの トルクレンチ、ソケットレンチ（10,12,14,17mm）メガネレンチ（ソケットと同サイズ）、ジャッキ、ウマ、スプレー式潤滑剤、パーツクリーナー、軍手。 ウマをかけ、タイヤを外したら作業開始 まずはフロントから ダンパーロックボルトと ...
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バーディークラブ JrSPEC
バーディークラブjrスペックの取付を実施しました。 現状は下記の通り、プリゼロで可能な限り車高をあげた状態です。車高は純正比10mmダウンです。 減衰は15段階中、前5後10 純正よりもフロントの入りは良くなりました。 現在スタッドレスの為、暖かくなった設定 ...
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無限サスキット取り付け(前編）
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