ホンダ ヴェゼルハイブリッド

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ホンダ

ヴェゼルハイブリッドRS

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サスペンション関連 - 整備手帳 - ヴェゼルハイブリッド [ RS ]

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  • ショック交換

    ビルシュタインB6 ハイブリッドRS用 純正5万キロ走行から交換 乗り心地凄く良くなりました。 価格は取り付け費込みで16万円位 近くのショツフでビルシュタイン20%引きセールにてゲット youtubeのビルシュタインさんの宣伝動画の通りの乗り味ですね。

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    2023年8月6日 19:24 yoshi-padoさん
  • BLITZ車高調取り付け&ホイール&タイヤ交換

    Amazonにて購入したBLITZ車高調をテンドン工房に持ち込み、取り付けと譲って頂いた社外20インチホイール&タイヤへの交換実施。 取り出し、取り付け段取り開始。 だんだん暑くなってきた昨日( ´;゚;∀;゚;) 純正足まわりと車高調を交換、全くこの手の事が初、ドの付く素人な僕はちょこちょこ手 ...

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    2020年8月10日 13:21 風VZL-HVRSさん
  • 足回りって奥深い…

    workemotionに変えました😁 タイヤ、ホイール4本乗せてこの車高……… 高いんですよね… リアパネ切って ようやくこれくらい😆(笑) フロントのバネ来ました!!! 乞うご期待!!!

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    2020年1月10日 21:37 だるま7さん
  • VEZEL用ビルシュタインダンパー比較

    ビルシュタインダンパーを取り付けてもうすぐ1ヵ月。 運転が楽しく走行距離も2000kmを超えました。 ビルシュタインダンパーはラインナップが2種類。 ハイブリッド用とハイブリッドRS用。 これを昨日比較する事が出来たので、書いていきます。 そもそも何故RS専用も発売されたのか。 それは純正脚 ...

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    2019年8月29日 21:30 けん某さん
  • ビルシュタイン慣らし後のアライメント

    ビルシュタインダンパー組み付けして、おおよそ300km走ったのでアライメント調整しました。 といっても、ヴェゼルはフロントトーしか触れませんが。 しかも純正形状ダンパーなので尚更変化はないはずですw いつものタイヤテックレッツさんで調整です。 とりあえず測定。 ビルシュタイン素晴らしい。キャンバ ...

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    2019年8月10日 00:40 けん某さん
  • ビルシュタインダンパー取り付け(フロント編)

    ビルシュタインB6 純正形状ダンパー リアに続いてフロントの取り付けです。 まずはバラす前にドラシャが抜けないように木っ端を挟んでおきます。 上はワイパーカウルのゴムを一部外して、カバーをめくると現れます。 19mmのボルトと22mmのナットを緩めていきます。 スタビリンク、ブレーキホース、A ...

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    2019年8月4日 20:23 けん某さん
  • ビルシュタインダンパー取り付け(リア編)

    届いたばかりのビルシュタイン純正形状ダンパー。 どんどん作業していきます。 まずはリアから。 内装のこの部分を剥がすと出てきます。 4か所ウマがけ+安全の為にタイヤを入れるのは鉄則です。 では、外していきましょう。 上を緩めて置いて、下のボルトをインパクトで一気にいっちゃいます。 外れました。 ...

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    2019年8月4日 20:11 けん某さん
  • 減衰力調整

    先日/先々日のドライブで、どうも下からの突き上げが気になって、フロントのみ減衰力を調整してみました。 ソフト⇔ハードへいくつか調整した結果、現行よりもハード側へ5段変更しました。 これでしばらく乗ってみて確認したいと思います。 すぎ先生また減衰力調整の経験者様、、どっちがいいんですかね。(ソ ...

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    2018年11月20日 12:48 matsu@熊本さん
  • 最近の足回りをまとめて

    7月に取り付けたTEIN HIGHTECH 取付説明書に従い、バンプラバーの下部25mmをカットしたら、バンプラバーカバーを支える部分がほぼなくなり、走行の振動でバンプラバーカバーが暴れるようになってしまい、これが異音を発生させていた。メーカーに異音について問い合わせても、過去にそのような問い合 ...

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    2018年8月20日 20:11 P-beeさん

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