オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - VTR250
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vt250 スパーダ シリンダーヘッド 流用 1
ようやく重い腰を上げて、最後の大物カスタム vt250 スパーダのシリンダーヘッドの流用(⌒‐⌒) まぁ、しかしながら相当のボロボロ加減(⌒‐⌒) できるだけ綺麗にしながら作業していく(゜ロ゜) とりあえず、全バラ(⌒‐⌒) バルブも外し、番号を記入しておく(*^^*) いろんな道具を使い ...
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2024年1月4日 22:03 グレートティーチャー鬼平さん -
vt250 スパーダ シリンダーヘッド 流用 3
vtrのヘッドをバラしていきます。 シリンダーの加工はあるけど今回はエンジンは降ろさずヘッドだけ分解で乗り切る(  ̄▽ ̄) うーん( o´ェ`o) ガスケットの交わし分だけ加工したらバルブの干渉も大丈夫そうですね ガスケットをベースにシリンダーにマーキング ガリガリと削ります(  ̄▽ ̄) ペー ...
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2024年1月6日 23:32 グレートティーチャー鬼平さん -
エンジンカスタム(エンジン洗浄、塗装)
シリンダー、ヘッドの水路の垢を除去する為にブラストガンを使用します。 これも、砂の除去に苦労するけど、水路内を綺麗にするためにしょーがない( ´-`) 試しにピストンにブラストしてみたけど、効果絶大( ・∇・) 瞬間終了ですね(#゚Д゚)y-~~ 手が入らないとこはこれに限る( *´艸) ヘ ...
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2020年5月22日 00:47 グレートティーチャー鬼平さん -
エンジンカスタム(問題箇所判明・改善)
ヘッドを組んだ状態だと問題解決は無理だと判断したので、今度は車体に積んだままヘッドをバラした( `・∀・´)ノ 以外といけるもんだねo(^o^)o 原因はヘッドガスケットにあった( ;`Д´) 左がもともと付いてたガスケット( ゚ 3゚) 右が今回使ったガスケット( ゚ 3゚) 一目瞭然だね ...
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2020年6月5日 15:42 グレートティーチャー鬼平さん -
vt250 スパーダ シリンダーヘッド 流用 4
では、ヘッドを組んでいきます。 この状態での組み付けは物を絶対に落とせないので注意して組み付け(⌒‐⌒) ヘッドの組み付け完了(  ̄▽ ̄) タペット調整もおこなっておきます。 ここで一度オイルを入れて クランキングをおこなって オイルが循環しているか確認(⌒‐⌒) カバーを被せたんだけど、ここで ...
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2024年1月8日 22:37 グレートティーチャー鬼平さん -
エンジンカスタム(シリンダーヘッド、ヘッドカバー塗装)
引き続き塗装をしていきます。 ちょっとしたオシャレ感を出すためにヘッドカバーとジェネレーターカバーは赤の結晶塗装をおこないます。 シリンダーヘッドはケースと同様耐熱黒(  ̄▽ ̄) マスキングをして待機させておきます。 ケースを焼き付けた時にストーブでは、若干温度不足気味だったので、今度はブ ...
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2020年5月24日 17:42 グレートティーチャー鬼平さん -
vt250 スパーダ シリンダーヘッド 流用 2
さて、塗りますか(゜ロ゜) マスキングをして(⌒‐⌒) まずは、ヘッドもカバーもミッチャクロンから(⌒‐⌒) ヘッドは耐熱黒で塗装 カバーはお決まりの赤の結晶塗装 この塗料だと耐熱黒も結塗料も焼き付け温度が同じくらい(120℃~130℃)なので、一緒に焼き付ける う~ん!!( ; ロ)゚ ゚ ち ...
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2024年1月5日 20:52 グレートティーチャー鬼平さん -
エンジンカスタム(組み立て)
準備が整ったので組み立てていきます。 ピストンは同じ感じだけど、スパーダ用を組み付けた!!(⊃ Д)⊃≡゚ ゚ 向き前後を間違えないように組み付け( *´艸) 液体ガスケットはBとCで迷ったけど、素人はCのほうが無難そうなのでCを使ったんだけど…… おっと!赤丸のとこに回り止めのピンが入るくぼ ...
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2020年6月1日 02:37 グレートティーチャー鬼平さん -
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エンジンカスタム(降ろし)
スプロケットのテスト走行を終えて帰宅後、スプロケットに問題もなかったのと、丁度いい感じにオイル交換のタイミングだし、ガソリンもいい具合に空っぽなのでエンジンをやるいいタイミングが揃ったので早速取りかかっていきます。 まぁ、もう夜なので音がたたない所だけバラして準備を整えておきます。 降ろすのに出来 ...
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2020年5月17日 00:11 グレートティーチャー鬼平さん
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