車検・点検 - 整備手帳 - Z
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応援します...VW ゴルフⅣ...リフレッシュ...メンテナンス..この先10年
1997年生まれのゴルフⅣ 今回の、ECOカー減税の恩恵にも与れず...生き延びました。 車体に不具合も無く、元気な車輌を...更に快適にして どうせなら...この先10年は走らせる事に...しませんか。 機械的壊れるまでは、乗り続けましょう。 〒496-0004 愛知県津島市蛭間町字高瀬7 ...
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2011年2月17日 17:08 ガレージエルフさん -
テスト走行
R4.1月。 取りあえず手元にやって来たZ3号。 エンジン・ミッションの調子を見るため高速を含め100km程走りました。 エンジンは非常に静かでオイル漏れ、エキマニ割れ等もなく、1号がまだ新しい頃と同じくらい走ってくれるので、購入前にちょっと乗ったときに感じたとおり「当たり」の個体のようです ...
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2022年1月19日 02:06 miracle_civicさん -
路上復帰に向けて(備忘録)
R4.12月。 他の作業が落ち着いたところで、2号の復帰に向けての調整を開始しました。 そもそも2号で問題になっていたサス取付部の腐食~脱落は修理済なので、そのまま車検を取れるといえば取れるのですが、乗っていて気になっていた事項が多いのと、3号に供与した部品が多いのでその復旧を含めての調整で ...
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2022年12月7日 11:46 miracle_civicさん -
車検継続のための見積
R04.2月。 内装が汚い3号機に思いの外手が掛かることから、2号を直したらどうなるか、という視点で見積を依頼中です。 オイル食いがあるエンジンをリビルトに載せ替えることを前提として、左リアの鈑金以外に何が必要かを見てもらっています。 やはりちょこちょこ気になる点はあるようですが、基本的にはサ ...
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2022年2月7日 01:00 miracle_civicさん -
操蛇機構とスロットル周りの確認
H30.7月、8.4万km走行時。 このクルマ、10年経過で4.2万km走行時点で我が家に来た当初から、1号と比較したときにステアリングフィールの悪さが気になっていました。 そこで、アクセルを踏んだときのフィールも悪くなっているとのメインの運転者である家人の意見もあり、しっかりチェックしても ...
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2018年7月7日 20:11 miracle_civicさん -
高速走行でのエンジンチェック
H29.8月、10.3万km走行時。 排気系の全交換から少し時間が経ちましたが、ようやく高速走行出来ました。 最大ブーストは0.65~0.7なので、2号と比べ伸びが少し物足りませんが、加速レーンでの加速、登坂車線がある区間で100km/hキープが出来る状況が確認できました。 当然N-ONEよ ...
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2017年8月6日 23:34 miracle_civicさん -
試運転
H29.7月。 スロットルインテークチューブを交換した上で、アクチュエータの作動制限をして強制的にブーストを上げて走行してみました。結果とすれば1.2前後でブーストカットが掛かるまで上げることは出来ますが、元に戻すと0.5今日までしかブーストが掛かりません。 また、インテークチューブは大きな問 ...
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2017年7月8日 21:34 miracle_civicさん -
車検前の点検
車検前の見積を兼ねた点検をお願いしました。約10.4万km走行で乗っている分には概ね快調です。 ブレーキやプラグ周りをバラしてみたところ、一番後ろ側のプラグホールにオイルの痕跡があるとのことで、Oリングとオイルシールの交換が必要と診断されました。 オイルを浴びていることになるので、交換歴がない点 ...
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2017年8月19日 23:14 miracle_civicさん -
動作不良のトラブルシューティング(備忘録)
キーを回してもメーターが反応しないという症状がまれに出ていたものの、全く反応を示さなくなった(と同時に、セルが回らないという症状が再現しなくなった)ので、様子を見ています。 ・メーター オド・トリップ × スモール連動のバックライト △ (オドトリップ部分 不灯) インジケーター ハザー ...
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2017年5月6日 15:51 miracle_civicさん -
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ホンダ Z PA1 廃車
新車購入後、99年から25年間 我が家で頑張って貰った ホンダ Z ですが 令和6年で廃車にしました。 25年間トラブルもなく 走り切ってくれました。 30年40年余裕で走れましたが ガソリン価格等高くなって しまったので廃車にしました。 ホンダ Zを購入した頃は 1リッター100円を下回って 時 ...
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2024年3月28日 20:48 ばくまるさん
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