吸気系 - 整備手帳 - Z
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プロの整備手帳
インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
重要保存版 インテークホースの劣化をまた修理
問題の蛇腹劣化インテークホース エンジン側アルミパイプ外径34㎜ インテークホースエンジン側は内径36㎜外径40㎜ ゴムの厚さ4㎜ エアクリーナー側インテークホース内径46㎜ 単純に作るとなると内径36㎜から46㎜の変換が必要になります。 中間の蛇腹の端は外径41㎜位 内径は推測で37㎜ 初めは ...
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2023年7月1日 19:44 DUBZさん -
ハンチングの本当の原因 インテークホース破れ
加速時吸気音がシューシュー鳴っているので調査。やっぱりインテークのホースが破けていました。 蛇腹の部分がパックリ 洗剤で洗ってアルコールで脱脂後 アロンアルファでくっつけてエポキシ接着剤で補強これで大丈夫だと思います。 このホースの新品部品は出ないと思いますので、まず下にもぐる機会があったらチェッ ...
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2023年6月16日 15:14 DUBZさん -
遮熱版
ある回転数でカラカラ音がするのでディーラーで見てもらいました。 遮熱版がサビてガタガタしている音のようでした。 交換してもらったら、エンジン音が全体的にとても静かになりました。
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2021年7月11日 13:52 aerodeck@hideさん -
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持ち上げ引っ張られて。Npf！特性のまとめ
OBD Fusion のバージョンアップで旧データが消え、パソコンに取り込んだ置き物で整理していると、吸気量 Mass air flow rateとエンジンパワーの特性が一致することわかり、数値はともかく、特性が分かっただけでも収穫。 過去のエアフェイルターの使いかたで条件がそろわないのが難解 ...
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2016年12月8日 07:18 軽じぃさん -
更なるパワーアップを求めて 2
【前回のおさらい】 アクセルペダルを更に踏める様に、インシュレータのペダルが当たる部分をカットしました。 そして今回は、ペダルのブラケットとフロアの間に8mmのワッシャーをカマせて、ペダルをフロアから遠ざけて、更にペダルを踏める様にします。 これがアクセルペダルのブラケットです。この間にワッシャー ...
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2016年5月13日 11:04 ヤートさん -
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重要保存版 インテークホースの劣化をまた修理
問題の蛇腹劣化インテークホース エンジン側アルミパイプ外径34㎜ インテークホースエンジン側は内径36㎜外径40㎜ ゴムの厚さ4㎜ エアクリーナー側インテークホース内径46㎜ 単純に作るとなると内径36㎜から46㎜の変換が必要になります。 中間の蛇腹の端は ...
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