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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ズーマー

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • lowdown

    ノーサスにしてみました

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    2013年11月24日 16:08 BARRETTさん
  • リアサス交換

    いきなり交換完了ー NCY車高調 ブラック タイヤとのクリアランスがヤバイ

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    2013年5月26日 16:40 ice-cream.jineさん
  • 車高調整で上げて貰いました(^_^.)

    タイヤの扁平を90から70に交換した時に段差を通過時に擦る事もあったので、今回アンダーカウル取付後に車高調整で擦らない高さまで上げて貰いました(●^o^●) 次回タイヤ交換時には90に戻して再度車高調整で下げて貰います(⌒○ ⌒)

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    2021年9月19日 14:19 miみ~もmoさん
  • ノーサス化

    マイナスドライバーと17メガネを使って力ずくで分解しました。専用工具を使うのをおすすめします。 ノーサス後です。かなり下がりました。 センタースタンドをかけるとこうなります。 走って見ると振動を直で受けるのでマジで面白いですw。

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    2023年10月3日 11:04 今は高校生さん

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