エンジン廻り - 整備手帳 - フローリアン
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
オイル交換（2024年）
3000km以内でオイル交換をしている。だいたい1年に1回くらい。 オイルはMobile Super 2000 High Mileage 5W-30。 今回はエレメントは交換しない（エレメントは2回に1回）。 ドレンパッキンは交換する。 一車種に長く乗られる方は、大量買いがお勧め。 ドレンプラグの ...
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2024年1月13日 16:16 とさひらずさん -
ｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰを燃焼室に直接吹いてみた（その２）
（その１より） 更に１週間後、シリンダ内をスコープで覗いてみた。 第１気筒、想像以上にカーボンが落ちている。シリンダヘッドに少し残っているが、見える範囲では殆ど取れている。 第１気筒、ピストンヘッド。 周囲に少しだけこびりついているが、だいたい取れている。 （ミミズの這ったような線はスプレーノズル ...
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2023年10月29日 20:59 とさひらずさん -
ｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰを燃焼室に直接吹いてみた（その１）
先日、バルブクリアランス調整をした時、スコープで燃焼室を見たところ、燃焼室のカーボンが恐ろしいことになっていた。 とはいえ、エンジン自体は大変調子が良いので、シリンダヘッドのOHはやりたくない。 第１気筒の上の方 、、、ひどい 第１気筒のピストンヘッド 、、、ひどい 第２気筒、上の白いのはインレッ ...
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2023年10月28日 18:58 とさひらずさん -
7年ぶりバルブクリアランス調整
エンジン自体は何の問題もなく動いているのだが、最近ガラガラ音が大きくなってきて、ちょっとしたディーゼルサウンドのようになってきた。 通りがかりの知らない爺さんに「バルブクリアランス大きいね」なんて言われてしまう始末。 気温も下がってきたのでバルブクリアランスを点検することにした。（前回は2016年 ...
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2023年10月7日 20:10 とさひらずさん -
サーモスタット＆LLC全交換【その２】
【その１より】 4ℓエンジンオイル缶から切り出した手作り鍋で、サーモスタット新旧を湯煎する。なべ底に穴が開かないようにとろ火で煮込む。 だいぶあったまったがこの程度では開かないようだ。 沸騰直前位で、やっと開き始めた。 古い方も問題なく、開いているようだけどなぁ～。 サーモスタットが収まるところ（ ...
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2023年9月30日 23:22 とさひらずさん -
サーモスタット＆LLC全交換【その１】
数日前、比較的涼しい時に何となく水温が上がってきて、高めの状態で安定した。 2021年の1月に、サーモスタット＆LLC全交換しているので、本当はもう少し頑張りたいところだ。（2年8カ月） その時仕込んだサーモスタットが98年製の新品自宅ストック品なので少々心配。また今入っているLLCはいろいろと気 ...
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2023年9月30日 22:05 とさひらずさん -
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オイル＆エレメント交換（2023年）
前回のオイル交換から2,946km走行。 （購入後29年間、3,000km以内毎で交換している。） ドレンプラグをソケットレンチで緩めた後、受け皿を置き、マグネット棒でドレンプラグの側面を引っ付けながら回して、ドレンプラグを外す。 ※エンジンを暖気してから交換した方が良いとする説があるが、私はオ ...
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2023年6月3日 18:47 とさひらずさん -
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冷却水減少のその後（ウルトの効果は？）
ラジエターサブタンクに目盛りを付けて、冷却水の減少傾向を記録していた。 エクセルにまとめてグラフ化してみた。 劇的には減少しないので使用上問題ないのだが、ゆっくりと減る傾向ではある。 ウォーターポンプ交換までの水位の変化 ウルト注入後、エア抜きしてからの水位の変化 その後の水位の変化、減り方自体は ...
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2023年4月9日 21:03 とさひらずさん
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