点火系 - 整備手帳 - フローリアン
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ディストリビューターOH(その7)完成
【その6より】 プラグコード、バキュームホースを取り付ける。 適当な位置で固定していたので点火時期はBTDC:16°くらいになっていた。これでも結構スムーズに回っていた。 暖気した後に、タイミングライトで点火時期の調整をする。 ※デスビのバキュームホース外して ちょっとだけ早めに設定した。 ポ ...
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2022年3月12日 18:24 とさひらずさん -
ディストリビューターOH(その6)
【その5より】 もろもろ取り付けて。 バキューム進角が動くかチェックする。 プラグコードの先端が少し硬くなっていたのでCUREのラバープロテクタント塗布。※両端 デスビをエンジンに差し込む。シャフトと穴の奥の溝の位置を合わせながら押し込む。 ロータの頂点に、ポイントに付属していたグリースを塗る。 ...
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2022年3月12日 18:07 とさひらずさん -
ディストリビューターOH(その5)
【その4より】 本体にブレーカプレートを落とし込み、キャップの固定金具で固定する。 ダイヤフラムを取り付け、ブレーカプレートと結合する。(コンデンサー共ばさみ) カムの上に、ポイントに付属のグリースを塗る。 ブレーカプレートにポイントを取り付ける。(ギャップはとりあえず何となく) 本体を作業台に固 ...
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2022年3月12日 17:52 とさひらずさん -
ディストリビューターOH(その4)
【その3より】 塗装したくない部分をマスキングして、塗装する。 デスビキャップが汚いので、ピカールとプレクサスで磨く。 磨いた。 ポイントは、昔まとめ買いしたダイハツのもの。 軸のグリースが劣化していると思うので、一旦バラす。 接点をピカールで鏡面仕上げしてから脱脂する。(反対側も) 軸のグリース ...
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2022年3月12日 17:37 とさひらずさん -
ディストリビューターOH(その3)
【その2より】 ボールベアリングの溝の段付き摩耗を磨く。※完全には磨ききれない。 外リングに内部プレートを入れて、ボールを並べて、ガチャガチャすると溝に落ちる。 ボールの隙間に、ウレアグリースを少しいれて、 内リングを被せて、固定金具を4つつける。グルグル回してグリースを馴染ませる。 遠心式進角装 ...
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2022年3月12日 17:25 とさひらずさん -
ディストリビューターOH(その2)
【その1より】 デスビを抜いた穴。第1気筒圧縮上死点だと、穴の奥の溝はこの位置になる。 外したデスビ。 ローターを抜いて、ダストカバーを外すとポイントが見える。グリースが少し硬くなっていそうだ。 ポイントを外す。 まだ使えそうにも見える。 コンデンサー、バキューム進角ダイヤフラム、コンデンサー、タ ...
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2022年3月12日 17:12 とさひらずさん -
ディストリビューターOH(その1)
最近エンジン音が「ガラガラ」とまるで旧いディーゼルエンジンのようになってきた。キャブはこの前OHしたばかりなので、点火系と推測しディストリビューターOHすることにした。 前回は11年前なのでそろそろ行っても良いころか。 HAZETのスパークプラグプライヤーでプラグコードを外す。 スパークプラグを外 ...
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2022年3月12日 16:53 とさひらずさん -
イグニッションコイル交換(その3)
【その2より】 ブラケットは再利用するので、塗装した。 ミニクーパー用の防水カバーを加工してこんな感じで収める。 ノイズ防止コンデンサーの配線が老朽化していたので、ハンダ付けで配線交換。 こんな感じで収める。 車体へ取付。配線復旧。 始動してみる。一発始動できた。 原因が明確にならなかったがとりあ ...
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2021年6月14日 01:19 とさひらずさん -
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イグニッションコイル交換(その2)
【その1より】 一次コイル間抵抗値:0.14Ω 新品の一次コイル間抵抗値:0.14Ω 全く同じ。 二次コイル間抵抗値:8.59kΩ 新品の二次コイル間抵抗値:10.42kΩ そんなに変わらないように思うが。 外部抵抗の抵抗値:1.8Ω 新品の外部抵抗の抵抗値:1.5Ω そんなに変わらないようだ。 ...
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2021年6月14日 00:58 とさひらずさん
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