ジャガー Sタイプ

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ブレーキパッド交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - Sタイプ

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    1. 整備1の説明

    BMW MINI...ブレーキパット交換...ここまでやります

    ブレーキパッド交換...ブレーキダストに悩んで 最後はパッドの交換になります。 当店の人気のメニューですので...ご覧ください。 この汚れが....軽減されます

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    2011年5月27日 11:50 ガレージエルフさん
  • フロントブレーキのロータ&パッド交換

    5年で35000キロほど走ったので、流石に残り少なくなったブレーキパッド。 交換の時期が来た。 選択に際しては、 現状のダストが多量に出る純正は避け、セラミックパッドにすることにした。 ダストを少なくするため、 同時交換のローターも、 穴無しのシンプルなモノを選んだ。 セラミックパッド、 日本 ...

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    2018年9月20日 22:03 じゃがのすけさん
  • ブレーキパットの交換です。

     連続投稿で~す。  Sタイプでもブレーキダストが相変わらずひどいので、Xタイプの時に劇的に減少した、デクセル製のMタイプブレーキパッドに交換しました。画像の上左右は取り付け後の画像です。  ブレーキパッドの交換に伴って、ブレーキローターを交換するか、研磨するかで、まだ大丈夫のようでしたので研磨で ...

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    2015年8月23日 18:03 toto23さん
  • ブレーキパッド交換

    点検資料によると、、、 パッドの残厚。 前輪が左右ともに8.8mm。 うんうん。 後輪が左右ともに交換。 ほう。。。 これも、納車前点検でやってもらいました。

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    2013年3月14日 14:46 mascoさん
  • DIXCEL プレミアムスポーツパッド

    RIMを新調するにあたって、以前から気になっていたブレーキパッドの汚れをなんとかするべく、低ダストパッドに交換。この年式のジャガー特有のブレーキ音(止まる寸前や動く瞬間に『グギャッ』っていうやつ)も治ればイイな~と思いつつ、イロイロ調べてDIXCELのプレミアムに決定!しばらく乗ってみてのインプレ ...

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    2010年11月11日 17:26 $ CCK $さん

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