駆動系 - 整備手帳 - バリオス
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
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チェンジレバー潤滑ヽ(´▽｀)/
走ってて何かレバーの動きが渋くなった(´Д｀;)、 変速出来なくなるとあせる… レバーの可動部位を見てみます、赤丸で囲った黒いブーツの中にタイロッドの頭が見えます。 ブーツを剥がして見たらグリスが汚れてゴリゴリになっていました… これでは動作が悪いです・・・ パーツクリナーで掃除してワコーの ...
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2015年5月9日 15:15 yoneneさん -
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クラッチワイヤー交換
kawasaki純正のクラッチワイヤーが入荷したので速攻でkawasakiプラザで受け取り元々着いていた切れかけのワイヤーと比較。 長さもアジャスターの所のアールも同じ用なので純正なのかな？ただ太鼓の部分がメッキカバーのようになってます。 早速ワイヤーオイルを太鼓の所から注入。 挿しては、シコシコ ...
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2023年2月9日 18:47 yasu28さん -
クラッチ張り付き プレート交換ヽ(´▽｀)/
エンジンオイル抜いてクラッチカバー開けて置いたら クラッチ張り付き気味になりました(ヽ´ω`) オイル掛けて上げれば復活すると思われ、しかし一応クラッチ外してみたらあら不思議。 画像通りに焼けております(ﾟдﾟ)！ でもプレート本体が焼けてるってよりこびり付いたオイルスラッジが焼けてる感じ ...
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2016年1月18日 00:18 yoneneさん -
ハイゼットのエンジンオイル・ミッションオイル交換
このオレンジ色の液体はミッションオイル。シフトタッチが悪化(=硬かったり妙に抵抗無かったり)したのと、クラッチの滑りやクラッチ繋いだときのショックが大きくなったので交換。 交換後→ミッションが硬くなった。しかしそれは一定の硬さで、硬すぎ柔らかすぎといった不安定さが無くなった。常に一定の硬さ。クラ ...
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2009年10月8日 01:06 バリオスプラスさん -
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フロントスプロケ交換
フロントのスプロケを交換した。 以前チェーンを交換した時にフロントスプロケの変形を発見！? ヒドイ… 新品はキレイですね〜
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2015年6月29日 06:05 neziQさん -
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クラッチの滑りの原因は…？ 春に向けての整備一日目。
整備一日目として、昨日行った整備をまとめておきます。 総走行距離：約39,300km 前エンジンオイルを交換した時から全開時にクラッチが滑るようになりました。恐らく新しいオイルによりパワーが出やすくなったのかと推測…。渋々乗っていたのですが、丁度3, ...
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バリオス1型 スプロケット前後、チェーン交換。
ギア比を下げる為にスプロケット前後と ついでにチェーンを交換しました。 先ずはリアのアクスルを27ソケットでインパクトを使用して緩めます。そのうしろ左右にあるナットを一番うしろまで緩めてタイヤを前に押すと前後スプロケットからチェーンが外れます。前スプロケット ...
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バリオスのクラッチ交換とエアクリ交換
ふと自分の整備記録をみんカラと共通化しようと思ったものの普段の整備記録は基本的に文章だけで残していたのでほとんど写真が残っていませんでした(滝汗) ある時期から12000rpmあたりから急激に回転数は上がるのにトルク感が全然ない、ないというかいつもより明らか ...
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