当時のkawasakiを具現化したようなバイクです！ - ZX-4

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当時のkawasakiを具現化したようなバイクです！

HIKARImotoracegarae
カワサキ / ZX-4
FORMURA -3 (1988年)
- レビュー日：2022年11月11日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：5
燃費：2
価格：無

満足している点: 80年代を象徴する高回転型四気筒エンジンに、一際目立つアルミeｰBOXフレーム、近年には無いルックスと大きな車体が最高です。
不満な点: サーキット走行を前提としているため、燃費がすこぶる悪く、乗車姿勢もロングツーリングをするにはきつい体勢です。
※キャブレターをレースセッティングからノーマルセッティングに戻すと20km/L行きました。400cc4気筒なら満足できる燃費かと思います。
総評: 球数も少なく、部品も少ないですが、1度乗ってみるととても面白いバイクなので、世話がやける部分も含めて好きになれるバイクです。

デザイン: 4; 大きなフィンの付いたサイドカウルやウインカーが埋め込まれた一体タイプのアッパーカウルなど、近年には無いデザインが目を惹くデザインです。
ただ、レーサーレプリカなのにも関わらず、タンデムシートが分離されていないスタイルが少し残念です。
走行性能: 5; 高回転型四気筒エンジンの為、直線は申し分ないですが、当時のカワサキのイメージ通り、純正では｢曲がりにくい、止りにくい｣といった印象です。
乗り心地: 4; 振動など、特に不満は無いですが、ロングツーリングをするには前傾がきつく、しんどいです。
積載性: 5; デザイン面ではデメリットになっていたシート形状も、積載性という点ではとてもメリットになっています。
また、純正でフックが付いているためネットなどもかけやすく、他のレーサーレプリカには無い積載性を持っています。
燃費: 2; レーサーレプリカに燃費を求めてはいけないのはわかっていましたが、近年のバイクに乗るとあまりの燃費の悪さに驚きます。
価格: 無評価; 球数も少ないため、少々高額なイメージはありますが、それでもほかの四気筒400ccバイクと比べると安いので、乗り出しやすいバイクだと思います。
故障経験: 1988年のバイクと、年数もたってきているため、全体的に少しずつ故障は増えてきます。