ブレーキ関連 - 整備手帳 - GS F

Name: レクサス GS F
Rating: 4.55 (42 reviews)

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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース

SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロトクルマパーツ&用品【 ...さん
キャリパー塗装

フロント純正の濃いオレンジではなく、黄色とオレンジの中間色で調色して塗ってもらいました。リア
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2018年7月31日 13:21 KEI★さん
TOM'S ブレーキラインテフロン＆ステンレスメッシュホース

取り付け後のフロントブレーキライン画像になります。ディーラー取り付けなので手順はありません(笑)
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2016年10月19日 23:55 whitenight0729さん
DIXCEL PD type/プレーンディスクローター (改・加工) へ交換

整備手帳へ投稿モレでした。ブレーキダストから逃れるためにブレーキパッド交換のついでにフロントのみDIXCEL PD type/プレーンディスクローター (改・加工) に交換。 GSF用はPD typeしかなくスリットレスですが、ショップの計らいでスリット有のものを取付け。記念にパシャ。
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2022年1月6日 00:02 スカーレット軍曹さん
ブレーキパッド交換、ほか

純正のブレーキパッドのダストの多さは覚悟してましたが、予想以上でした。たまらず、エンドレスSSMに交換しました。フロント：RCP136 リア：RCP171 取り外した純正パッド、5000kmほどですのでまだまだ使えます。おまけ(1)。バックランプ（トランク側）の右側だけ、ケース内に水滴 ...
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2016年5月11日 14:58 kenicabaさん
TOM's パフォーマブレーキパッド交換

いまさらですが．．．！あまりのダスト汚れに耐えきれず、トムスパフォーマに交換です。型式：0449B-TW846-A（FRONTのみ）手配・交換ともＤで実施していただきました。ブレーキの効き具合の感覚は、日常使用では純正品と大きな違いは感じません。ダスト汚れはとっても少なくなりました。
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2021年8月12日 22:00 ガムテープ4444さん
TOM'S トムスブレーキパッドパフォーマへ交換

整備手帳へ投稿モレでした。ブレーキダストから逃れるため、みん友さんたちの投稿を参考にTOM'S トムスブレーキパッドパフォーマに交換。制動力は純正のガツン感はありませんが満足いくものです。何より、ブレーキダストはほとんどなくなりました。フロントはブレーキローターも同時に交換。リヤはパッ ...
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2022年1月6日 00:09 スカーレット軍曹さん
ブレーキパッド面取り、AT学習値初期化

40,167kmにて。停止間際の鳴きが酷いため、面取り及び鳴き止めのグリースを塗布していただきました。鳴きはきちんと収まりました。また今回、作業のついでにATの学習値初期化を行っていただきました。 ATシフトプログラムは複数用意されていて、ドライバーの運転に最適なプログラムを選択すると聞 ...
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2023年8月17日 14:49 しろ。さん
初交換

前回走行にてパットが寂しい状態に・・・で、ローターも交換しないとスジが一杯・・・(パット3回交換）とゆうことでフロントパット・ローター交換。パットは前回同様トムスのレーシング。ローターは純正にて。と、前回12/15にピット内にてセンターキャップが飛ぶ事件が有った為、フロントセンターキャ ...
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2017年12月23日 12:20 ホワック(’ス)さん
ＧＳＦのパット交換

ノーマルのブレンボパットから、エンドレスＳＳＭにデチューン。この車種特有のダスト対策です。若干、パット面積が広いですね。パットを外す際は、キャリパーのピストンを押し戻す必要がありますので、金具（釘抜）を使って押し戻します。フロントキャリパーにはピンが４本あり、その内の細い方２本を抜き取りま ...
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2018年5月18日 15:22 ぷーとりーさん