クルマレビュー - LCコンバーチブル

マイカー

毛色の違うレクサス
- Rex78
- レクサス / LCコンバーチブル
  500 コンバーチブル(AT_5.0) (2023年)
- - レビュー日：2024年1月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

積載量？2人しか乗れない？だからなに？なわがままなお車。いいんです、コンバーチブルですから！

スタイリングが完成するのはオープンにしてから。オープン時のサイドビューは美しいの一言。

NA大排気量のエンジンから伝わるパワーとトルクは身体をシートに押し付ける程で、同乗者から不満が聞こえてくる。自分は最高に楽しい。

SUV全盛期において、この車を選択するという事に不安を覚える人もいるだろうが、エンジンのあの独特の音を、それを味わえる時間はそう長くない。
少しでも選択肢があるなら是非乗ってほしい車。

不満な点

最新のLEXUS車から比べると装備、内装は多少時代を感じさせるが、足回りや剛性は改良されており、熟成の域と言える。

総評

トンネル内などで5,000rpm以上回すとそのエンジン音に酔いしれることが出来る。
もちろん、ＦやＬに比べられたらひとたまりもないが、暴力的でない繊細な音を楽しめる。
スポーツモードは車の性格がガラッと変わる。コンフォートモードでゆるりと走るもよし、マニュアルモードで低速爆音で走るもよし、都心繁華街で流すもよし、郊外の田舎道を流すもよし、パワー不足というものから解放され、力強く時に大人しくアダルトなイメージを演出できる。そんないろいろなシーンに対応できる車。
いい車というのは、良い点をあげるより
ダメな点が少ないという事だと思う。ダメがゼロなんて車はないのだから。

LEXUS最後の、いや国産最後であろうNA大排気量のエンジンは後世に残したい一品。
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試乗

国産高級オープンカー　LCコンバーチブル
- たかGさん
- レクサス / LCコンバーチブル
  500 コンバーチブル(AT_5.0) (2023年)
- - レビュー日：2023年12月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：購入目的
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

レクサス唯一のオープンカー
高級感がある内装
V8 5L NAエンジンのパワフルさ

不満な点

操作がタッチパネルに集中しているので、シートヒーターや首元の温風調整するのが走りながらだと難しい
ゆったりオープンで走るのにパワーが無くても3.5Lで値段と燃費を良くしたモデルが欲しい

総評

レクサスで3人以上乗らず、ゆったり走りたい、オープンカーを楽しみたいならこの車だ
自分がもしSL以外の車に乗り換えるなら第一候補は、この車だ
SL43にも試乗したが、こちらの方がしっくりきた
どちらも新車じゃ買えない値段だけど
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マイカー

ラグジュアリーオープンカー
- kana500
- レクサス / LCコンバーチブル
  500 コンバーチブル(AT_5.0) (2021年)
- - レビュー日：2023年12月20日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

パドルシフトの反応が思っていた以上に良いです。

不満な点

やはり4名乗車は無理です。

総評

ゆったりとオープンドライブをするのには良い車だと思います。
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マイカー

日本で1番のオープンカー
- たんたらす
- レクサス / LCコンバーチブル
  500 コンバーチブル(AT_5.0) (2023年)
- - レビュー日：2023年12月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

オープンカーを乗り継いできましたが、国産で4座、大排気量オープンといえばこれしかありません。オープンカー乗りの自尊心を満たしてくれます。かっこよさは唯一無二です。レクサス店に行っても心なしか対応が良い…かも。

不満な点

値段が高いわりに、一般からの認知度は高くない印象です。わかりやすくアピールするなら外車オープンのほうが良いでしょう。

総評

日本で1番、世界で1番…かは人によりますが、国産4座でこれ以上かっこいいオープンはないと思います。上がりの車としておすすめします。
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マイカー

気持ち良く走る
- 紅狼
- レクサス / LCコンバーチブル
  500 コンバーチブル(AT_5.0) (2020年)
- - レビュー日：2023年11月22日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

ソフトトップを開ければ開放感！景色の良い場所、海岸沿いを流してると満足以外の言葉が見当たらない。
ソフトトップ閉めれば冷暖房がしっかりと効いて、シートも長距離で疲れにくく、車内の雰囲気も満喫できます。
ノーマルマフラーでも排気音が太く、胸を鷲掴みにされるような加速G

不満な点

実質2名乗車になりがちなので、狭い積載スペースを増やせたらいいのに。
ナビが小さめでやはり古く感じる。

総評

実質2名乗車なので、パートナーとのドライブでは気分も高まる。100%化石燃料車最後のクルマと思って乗り始めましたがシート・乗り心地・パワー…凄く満足しています。
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