車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - NX
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
BLITZ DAMPER ＺZ-R 車高調取り付け
全体ダウン図なかなかいい感じ( ^ω^ ) フロント リア フロント−5cm指3本 リア指2本−5cm
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2015年8月15日 16:08 CALIFORNIA REP ...さん -
車高調整&アライメント調整
リアの突き上げがキツいので、車高を上げました。 それに伴ってアライメント調整も実施。 中部アライメントセンターさんにお願いしました。 純正比 前後40mmダウン 個人的には見た目と乗り心地のベストバランスはこのあたりです。 乗り心地もバッチリで運転が楽しくなりました。 それにしても中部アライメン ...
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2016年1月10日 20:38 かむまろさん -
車高調整 （ リア ）
今日はリアの車高を下げましたが、NXの調整方法を書いておきます まずリアを持ち上げウマをかましてタイヤを外しましょう、画像はありません m(_ _)m 次にロアアームエンドとアクスルユニットを留めているボルトを17ｍｍのソケットで外します 次はスタビライザーをロアアームに留めているナットを14ｍｍ ...
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2015年11月22日 19:41 エヌクロスさん -
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ダウンサスでローダウン
ノーマル車高です ローダウン車高です。 約30mmほどのダウン 乗り心地はまだわかりません。 オートレベリングの初期化は必要? タナベのサス ヘタリ永久保証ってほんと！
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2020年7月25日 18:34 zakisinさん -
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車高調整
DIYでやってみました。 備忘録も兼ねて整備手帳に残しておきます。 もともとの状態 前後40mmダウン 前50mm、後55mmダウン うーん、これだけ下げるなら22インチがいいかな。 あとリアの突き上げがキツくなりました。 ショックの長さも変える必要があるの ...
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