サスペンション関連 - 整備手帳 - ヨーロッパ
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
ラジアスアームマウントの交換
港北のショップのS社長から「右のラジアスアームのマウントブッシュ逝ってるよぉ」とのお言葉を頂いていたので本日交換作業に入った 🔧 個人でもできる比較的簡単な作業なのだが、やはり安全にジャッキアップできる環境が欲しかったのでお任せする事にした次第 🔧 🔧 フレームから２本のボルトを外してマウ ...
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2019年3月8日 14:17 jetcity1972さん -
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スプリングコンプレッサー改良
アストロプロダクツのショートコイルスプリングコンプレッサー ショックとスプリング外側の間隔がだいたい15ｍｍある スプリングコンプレッサーのツメの長さが長すぎてショックに当たってしまうので15ｍｍくらい残してカット カット前とカット後の比較 もちろんこの後もう一つもカットしています
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2016年10月30日 22:59 xOLDmanさん -
ダスト・ブーツカバー
→ここのシャフト/ロッドが走行中は↕ 上下運動をしてます。 拡大すると！ シャフト付近に砂が付着しています。 内部にはオイルシールなどはあり、汚れは入らなくはなっていますが ピストンシャフト面への付着には、ちょっと心配ですね．．．！ 汎用ダストブーツ2本で1,000円くらいでした。 現物合 ...
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2011年10月13日 00:23 白のさん -
Ｆショックブッシュも・・・。
ドラシャのノックピン打ち替えに行ってリフトＵＰ まさかのまさかでまたも右。 オーナー同様右かい！！ ホイール交換作業では見落としてました・・・。 下向きの裏側。 下側も・・・。 圧入しても良い事にならないとの判断でリヤ同様に２ピースにして 装着。 これでまた再発するような事になれば当然ながらワン ...
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2013年10月26日 21:11 ♪ 笙 ♪さん -
スタビライザー位置変更
スタビライザーを頻繁に打つので位置変更。 スタビライザーを外しアンダーカバーの上に位置変更。 ドロップリンクがこれだけ長いので切断します。 スタビを通す穴の際で切断し、約5ｃｍ切り捨てます。切断面は溶接がよく付くようとんがらせます。 スタビを通す穴を溶接します。 短くなったドロップリンク完成です。 ...
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2016年9月17日 21:05 うちいくさん -
ヨーロッパ チェックしよう 購入前 ポイント5 足回り
ロータスっていいよね～ 錆びないから』なんて言われたりしますが、 あくまでも錆びないのはＦＲＰボディだけであって、 走るために最も重要なフレームはしっかり 錆びるんですね。 あらためて見るとやっぱり左側もひどいですね。しばらく見ないうちに かなり錆が進行していたようです。 フレームの老朽化は徐々 ...
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2011年9月30日 20:42 白のさん -
3.アップライト ベアリングインナーカラー対策（リア）
アップライト内側 凹ベアリングが奥に入り 次に厚さ10mmオイルシールでカバー（蓋）をします。 ☆そこで☆ ベアリングをセットした後に 測定すると シールとハウジングとの空間が 約２mmあります。 その-２㎜の空間を 約+2mmのカラースペーサーで ベアリングを支えて 内側 ...
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2015年6月16日 02:22 白のさん -
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足回り点検とホイールスペーサーの巻っき～
穏やかな天気だったので足回りの点検と、以前からホイールナットに僅かな緩みの傾向が有ったのでスペーサーの入れ替え作業を行う事にした 🔧 相変わらず野戦整備である 👀💦💦 入れ替えの儀 🔧 交代式 👀 左が面圧分散用の幅広タイプで、今回はこれをフロントに取り付け、右の一般的なスペーサーを ...
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2021年1月30日 13:43 jetcity1972さん
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フロント周りからの異音対応作業を実施 の巻っき～
フロント辺りからゴムブッシュのきしむ音と、フレームのフロントラジエタークーリングチューブが擦れるキリキリ音対応作業を行ったので備忘録として載せておく事にする 📖🖊～ 写真はフロントクロージングパネルを外そうと頑張っている姿を妻が撮ってくれたのだが、ナッ ...
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フロントサスペンション周りの全般点検の巻っき～
2023年の夏は猛烈に暑かったのでフロントサスペンションを含む全般点検は行えず、その時々での異音対応作業を行う程度、2022年末に港北のショップ(NS）で車検時にショックの交換を行い、直近ではブレーキパッドの交換を行っていたので不安は無かったのだが、ブレーキ ...
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ヨーロッパ フロントとリアショックの減衰力調整を実施 の巻っき～
リアタイヤをHF-Ｄに交換後、走りがグニャグニャになってしまったのでタイヤとサスの相性が悪かったのかもしれないと考え、リアのシャコタン化とリアショックの減衰力調整を行っていて、結構イイ感じになってきたのでもう少し追い込んでみた 🔧 今回リアはハード側＋2 ...
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